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福州地铁6号线全线开始空载试运行

  3月15日上午10点,福州地铁6号线全线正式开始空载试运行。线路起自潘墩站,终于万寿站,全长约31.5km,共设16座车站,列车全程运行时间约45分钟。

  线路开通后,将与1号线在梁厝站、下洋站换乘,与4号线在林浦站换乘,连接三江口片区、长乐区和滨海新城等重要组团,对引导城市沿江向海发展具有重要意义。6号线如期进入试运行阶段,是福州地铁“提高效率、提升效能 、提增效益”加速建设攻坚的又一个开门红。

  什么是空载试运行

  空载试运行是新建地铁线路在开通初期运营前最后一个重要试验阶段,是运营前的总预演,让车辆设备与各系统充分磨合,查究存在问题,提升系统稳定性,为安全载客打下基础。

福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)
福州地铁6号线全线开始空载试运行(福州地铁 林逸翔摄)

  城市轨道交通工程冷、热滑试验成功的基础上,系统联调顺利完成后,通过不载客列车运行,对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验,简单说就是空载按运行图跑车。通过试运行使车辆设备、各系统间充分磨合,查纠存在的问题,提升系统设备的稳定性,同时锻炼工作人员综合能力,这是建设期转向运营期的必经过渡阶段,也是初期运营的总预演,为安全载客打下坚实基础。(记者 冯川叶)