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全国首条跨海高铁福厦高铁开始铺轨

  记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,17日,在新建福厦高铁莆田站厦门端施工现场,随着铺轨机顺利铺下全线第一组500米长钢轨,标志着我国首条跨海高铁福厦高铁开始铺轨,项目建设全面进入线上施工阶段。

  福厦高铁北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州,线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,正线全长277.42公里,设计时速350公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。福厦高铁是国内首条跨海高铁,全线共有85座桥梁、33座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,施工难度极高。

铺轨现场。通讯员 何卫东 摄
铺轨现场。通讯员 何卫东 摄

  建设单位结合福厦高铁特点,打造了乌龙江特大桥、湄洲湾跨海大桥、泉州湾跨海大桥、杨梅山隧道、厦门北站路基等一批具有代表性的样板工程。在建设过程中,我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”,也首次在福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设中亮相。

  福厦高铁建成通车后,福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”,厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9个小时左右。(记者 黄芳宾)