11月4日,在福州闽江,随着大功率钻机在江心作业平台缓缓开钻,新建温州至福州高速铁路(以下简称“新建温福高铁”)闽江特大桥水中主墩开钻,标志着大桥水中主体结构开工。

闽江特大桥是新建温福高铁全线控制性工程,全长2890米,共设墩台55个、设计桩基576根,主桥为三跨连续梁体系部分斜拉桥,跨度是目前国内同类型桥梁之最。
通车后,福厦铁路、福平铁路、温福高铁的三座铁路桥将形成并行的跨江通道格局,进一步提升福州铁路枢纽的运输承载能力。
福建日报记者 张颖 张永定 摄影报道
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