“书记，添乘检查，排我去！”10月7日14时05分，福建省漳浦地区发生3.2级地震，厦门及周边沿线铁路区段震感明显。国庆休假在家的厦门信号车间厦门信号专修工区信号工曾广平，手机刷到地震信息，毅然放弃个人休息时间，第一时间拨通书记电话，主动请缨加入车间设备巡视添乘队伍。
电话里，车间党支部书记林和源简短叮嘱后同意了他的请战。此时，车间已闻令即动，迅速细化排查方案、统筹值守人力、划分重点添乘区间，后台监测数据分析与现场添乘巡检同步展开。东孚IV场至高崎一场间，正是此次排查的重点添乘区间之一。
险情就是命令。14时55分，曾广平从家中第一时间赶赴东孚IV场，顾不上歇脚。对讲机、记录本、手电、防护用品……一样样确认无误，工具材料准备妥当后，迅速到轨道车旁等候调度命令下达。15时07分，他登上机车47617次，挤到车头前，利用自己对抗“沙德尔”“巴威”等台风，添乘总结出的“手比眼看口呼”经验，逐站逐区间检查。每到一处信号设备前，他先伸手比认，再眼看外观，随后大声口呼：“出站信号机灯光显示正常、箱盒良好；1#道岔箱盒良好……！东孚IV场、前场二场站、杏林站、高崎一场以及相应的区间设备，他一项项看、一处不落。
当同行的人，问道：“曾工，你这样‘手比眼看口呼’，是不是有点假正经了”，曾广平严肃地说：“设备安全，不正经不行，我们必须对巡视的设备负责任”。说完，他又抬起手，指向下一架信号机。对他而言，每一次确认都不是走形式，而是对安全的承诺。
16时41分到达高崎一场。曾广平及时向车间汇报：“信号设备正常，可以交付正常使用。”这时曾广平严肃认真的脸，才出现了稍许笑容。
添乘结束，车间原本安排他调休，曾广平却拒绝了。国庆期间高强度设备运转，设备急需养护，他毅然加入了10月7日晚的“天窗”。(本网综合 通讯员 何卫东 唐文强)