清晨六点，德化县郊的一处物流园内，林师傅正忙着检查刚购入不到半年的全新货车。这辆车，承载着他从业十余年来从“单打独斗”到“组队出车”的转型梦想，也让他在今年接连签下了两家大客户的长期运输合同。
“以前想都不敢想，没有抵押物也能贷到七十多万元，当天申请当天就放款了。”林师傅口中的“底气”，来自德化县农村信用合作联社推出的“两司两员贷”专项金融产品。
今年3月，泉州金融监管分局出台《关于加强“两司两员”金融服务的指导意见》，为辖区银行保险机构做好货车司机、网约车司机、快递员、外卖员这四类新就业形态劳动者的金融服务工作，画出了清晰的“路线图”。半年过去，这份“路线图”在“世界陶瓷之都”德化正落地生根、开花结果。
瞄准“车轮上”和“奔跑中”的金融痛点
货车司机常年奔波在路上，网约车司机接单时间不固定，外卖员和快递员穿梭于大街小巷——他们的共同特点是收入波动大、缺乏传统抵押物、对资金周转时效要求极高。换车、修车、租房、接单保证金……每一笔看似不大的开支，都可能成为他们创业路上的“拦路虎”。
德化农信联社主动对标指导意见，立足当地物流、网约车、外卖快递行业集聚发展的实际，从“产品、成本、服务”三个维度破题。联社专门开发了“两司两员”专属信贷产品，简化申请材料、降低准入门槛，并设置灵活的还款周期，匹配新业态劳动者“按单挣钱、淡旺季分明”的收入特点。与此同时，对吸纳“两司两员”较多的小微物流、配送企业加大信贷支持，助力稳岗扩岗。
在综合融资成本方面，德化农信联社严格落实明示综合成本规定，在风险可控前提下合理确定利率水平，通过线上化审批、优化信贷流程压降管理成本，并将节省的成本精准让利给借款人。合同里逐项明示费用明细，“隐性收费”被挡在门外。
服务跟着车轮走，网点搬到驿站旁
线下，德化农信联社将服务触点布设到物流园区、快递站点、网约车集散地、外卖配送中心，配备专属客户经理，提供政策咨询、业务办理、权益维护“一站式”服务；线上，则依托手机银行、微信公众号开发“两司两员”便捷功能模块，账户开立、转账、信贷申请全流程线上办理，实现“足不出户、一键办理”。
“我们跑车的，最怕等。订单不等人，钱不到位，机会就没了。”林师傅的经历颇具代表性。今年初，他接连接到大客户的长期运输合作意向，但新增一辆货车连保险上牌需70多万元，手头只有30多万元积蓄，近40万元的缺口让他一度犯难。咨询多家机构，不是额度不够，就是时间上“赶不及”。
德化农信联社客户经理在“两司两员”客群专项走访中了解到林师傅的情况后，当场推介“两司两员贷”，并指导他通过手机银行提交申请。绿色审批通道随即启动——当天下午，73万元贷款顺利到账。如今，林师傅的运输部已有3辆货车，月均运输收入大幅提升，还新增了一个司机岗位。“利息低、放款快、不用抵押，还能随时还款，真是为我们跑运输的人量身定做的。”林师傅说，他已计划年底再添一辆冷藏车，拓展生鲜运输业务。
半年“成绩单”：近两千万元活水精准滴灌
数据显示，截至2026年6月末，德化农信联社共办理“两司两员”贷款1920.23万元。其中，“两司”(货车、网约车司机)贷款99户、1239.9万元，“两员”(快递员、外卖员)贷款30户、680.33万元。“当日申请、当日审批、当日放款”的高效服务目标已从承诺变为常态。
从“一辆车养活一家人”到“一个平台带动一群人”，德化的“两司两员”们正在金融活水的滴灌下，跑出更宽的人生赛道。德化农信联社相关负责人表示，下一步将持续深化“两司两员”金融服务创新，把普惠金融的触角延伸到更多新就业形态劳动者身边，让每一位奋斗者都能“劳有所得、创有所扶、梦有所依”。
八闽大地，文脉流长。金融守初心，润物细无声。在服务新业态劳动者的路上，德化农信联社正以脚踏实地的行动，书写一份有温度、有力度、有速度的民生答卷。(本网综合)