东南网5月26日报道(福建日报报业集团记者 廖丽萍 林泽贵)
今年以来，厦门“新三样”出海按下“加速键”。西向欧洲，厦门海辰储能科技股份有限公司与西班牙纳瓦拉自治区政府签署战略合作备忘录，计划投资约4亿欧元建设大型储能电池及系统制造工厂。南向非洲，厦门金龙旅行车有限公司埃塞俄比亚纯电KD(散件组装)项目持续推进，中国标准充电设施进一步以散件组装形式，在海外落地生根。
“十五五”开局之年，高新技术和高端制造产品成为出口增长的新引擎。数据显示，今年前4个月，厦门出口“新三样”产品141.5亿元，同比增长16.6%。增速背后，是发展模式从单一产品贸易向技术、标准协同输出的转型。
5月14日，90台集装箱式锂电池储能系统从厦门海沧港区运往罗马尼亚的康斯坦萨港。本次出口的储能集装箱刷新厦门港储能集装箱单航次出口纪录，也是海辰储能在该港出口的单航次最大批量。
“依托自研电池材料与电芯平台和基于对储能应用场景的深刻理解，企业提前布局兼具高安全、长寿命等优势的长时储能赛道，赢得国际市场青睐。”海辰储能区域产品总监叶紫介绍，面对欧美高端市场极高的安全与技术壁垒，企业率先推出千安时级长时储能专用电芯，从源头降低系统集成复杂度和度电成本。
在储能赛道上，海辰储能势头强劲。成立7年多，储能电池出货量位居全球前列，产品覆盖40多个国家和地区。去年企业自主研发的∞Power 6.25MWh 4h储能预制舱批量发运欧洲，成为行业首个实现超6MWh高能量密度系统规模化交付的项目。
从“拼产能”到“拼技术”，越来越多“新三样”出口企业依托自身技术优势，在海外市场崭露头角。近日，厦门新能安科技有限公司凭借领先技术与规模化交付能力，一举拿下无人机锂电池全球出货量第一和高端智能两轮车锂电池全国出货量第一。
“面向消费级无人机、农业植保、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等多元低空场景，我们以高能量密度、高倍率、高安全的锂电解决方案，持续引领行业升级。”新能安相关负责人介绍，针对传统植保无人机负重高、效率低痛点，企业依托耐高温电芯体系与快充技术，将“一机六电”优化为“一机两电”循环作业，负重降低三分之二，作业效率显著提升。今年1至4月，企业出口值同比增长35%以上。
如果说产品出海是产业发展的“上半场”，那么技术输出、标准共建、产能合作，则是厦门“新三样”产业转型升级的关键一跃。
今年前4个月，在高端新能源和大批量订单拉动下，金旅客车实现海外销售收入12.26亿元。企业把这份“量稳利增，质效双升”的成绩单，归功于“走出去”模式的跃迁。
近年来，金旅客车把握新能源出口“黄金赛道”，将整车出口转变为纯电KD项目，实现本地化制造。在埃塞俄比亚KD项目中，企业除了与当地合作伙伴携手建设占地7公顷的现代化工厂，还选择了国内优质的三电系统(动力电池、驱动电机和电控系统)供应商，与充电桩、电池等供应链企业一起扎根当地，完成了从技术输出到本地化制造，开启了由“产品出海”向“标准出海”的迈进。
“从‘卖产品’到产能合作、输出标准，我们实实在在尝到了甜头。”金旅客车海外销售总经理王锦集说，过去由于外汇紧缺、整车进口关税高，要在东非等新兴市场推动绿色交通，难度很大。企业通过输出KD散件、组装工艺和纯电技术标准，既省了远洋运费和关税，又降低了客户外汇支出压力。“这种模式既打破了外部限制，也为企业锁定溢价空间，增强发展韧性。”
比建厂更关键的，是“为本地、在本地”的生态服务能力。传统汽车出口是“一锤子买卖”，车辆出港责任即止，且容易陷入价格战。企业把新能源技术、售后服务、充电基础设施打包成“全套绿色交通方案”输出，既提升了单笔订单价值，也增强了客户黏性。
利好驱动下，厦门新能源企业纷纷开启“全球造”。今年4月，海辰储能落子西班牙，计划建设大型储能电池及系统制造工厂，预计明年投产。在此之前，厦钨新能源也在法国布局生产基地，推动高端锂电材料技术与产能同步出海。
“欧洲是全球储能政策最严、市场最规范的高端区域之一，也是厦门企业布局重点。在本地进行生产、交付服务，效率、成本、合规性都会大幅提升，更贴合欧盟本土化、碳足迹、循环经济要求。”叶紫说。
企业远航闯世界，既靠自身产业硬实力，更离不开港口、物流等全方位生态支撑。
两年前，超大型电池储能系统被归为第9类危险货物，国际运输缺乏统一标准，时间成本和滞港风险让企业倍感压力。
转机出现在2024年。厦门港发布全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南，为储能集装箱产品班轮运输提供清晰规范。在此之前，厦门已在全省率先推行危险货物、普通货物集装箱混堆作业，大幅提升仓储周转效率和港口堆存能力。这一系列“组合拳”落地后，企业每个航次的港前物流综合成本降低75%。
“在夯实港口服务的同时，我们进一步把服务延伸至海上。”福建丝路海运运营有限公司运营部副经理白文斌介绍，目前，丝路海运全球气象导航服务范围已覆盖散杂货船、集装箱船、化学品船等多种船型，服务海区遍及全球，航线平均优化率达30%，为包括福建各港口在内的全球“新三样”海上运输提供“安全、高效、绿色”的全过程伴随式保障。
依托技术进步、输出标准与航运配套，厦门已构建起全方位、全链条的出海服务生态，成为全国“新三样”对外出口的重要枢纽与口岸。