中新网福建新闻4月11日电(庄少苑 王伟、刘小祺) 3月24日，一辆车牌号为鲁GYXXXX的货车在龙岩高速执法支队一大队东肖中队辖区，厦蓉(闽)高速公路AK167+800M路段发生冲撞护栏交通事故后驶离现场，损坏路产未报告。
3 月 31 日 ，一辆车牌号为辽 LB75XX的货车在长汀中队厦蓉高速 B 线长汀段梨岭隧道内，因操作失误偏离车道行驶，导致车厢顶部与隧道监控设备发生刮擦，造成光缆断裂脱落。驾驶人员以未察觉为由驶离现场。
为有效打击损坏路产逃逸逃责行为，全力追回国家财产损失，龙岩支队积极部署调查行动，由指挥中心工作人员借助云台监控系统和车辆通行记录，对特定时段和区域内的车辆进行筛选和排查，再由各勤务中队执法员根据事故现场痕迹和勘查取证进行对比和核实，迅速锁定嫌疑车辆，成功查处这两起“肇事逃逸”案件，共追回了路产损失约1.2万元。
今年以来，为提高事后查处率，加大追偿追责力度，龙岩支队指挥中心联合一大队积极探索“情报指挥+勤务执行”倒查模式，充分利用信息指挥中心依托高速路网中心“合署办公”的资源优势与一大队各勤务中队的协同侦查经验，实现了情报、指挥与勤务的深度融合和无缝对接。通过整合各方资源，打破信息壁垒，支队能够迅速、全面地收集、分析和研判各类情报信息，为指挥决策提供精准、科学的依据。
在“情报指挥+勤务执行”模式的推动下，龙岩支队事后查处率显著提升。截至目前，龙岩支队累计查处造成公路损坏未报告案5起，累计追回路产赔偿人民币16990元，处罚人民币1600元；查处车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散案3起，处罚人民币2100元。
“情报指挥+勤务执行”模式的构建和实践为龙岩支队的执法保障工作注入了新的活力。下一步，龙岩支队将持续深化和探索这一模式，不断完善和优化工作机制，努力提升执法水平和服务质量，全力维护高速公路路产路权，全面增强人民群众出行的安全感和满意度。(完)