中新网福建新闻9月13日电(曹文军)1984年，永安撤县建市，成为三明辖区唯一的县级市。岁月鎏金、时光更迭，四十年的变迁，书写了永安交通壮美的发展历程。
四十年来，永安交通人以公路为线条、桥梁为骨架，逢山修路、遇水架桥，描绘出永安交通美丽画卷。四十年奋斗历程，永安实现了“城市有高铁、连县通高速、镇镇有干线、村村通客车”美好目标。交通路网四通八达，区位优势更加凸显。铁路总里程从1984年59.1公里增至2023年159.41公里，公路总里程从1984年1126.81公里增至2023年2595.92公里。随着南三龙、兴泉铁路的建成通车，永安南站的投入营运，永安跨入了“动车时代”。泉三高速公路建成通车，结束了永安“无高速”的历史，连接长深、泉南、永漳三条高速公路相继建成，总里程达129.4公里。随着一批批公路铁路建设，永安再次成为闽中重要的交通枢纽，为永安腾飞提供坚实的交通保障。
四十年来，永安交通人坚守为民情怀，甘为路石，服务奉献。四十年，先后实施了“先行工程”和“百乡千村”“乡镇便捷通”等一大批交通民生工程。农村硬化和等级公路从无到有，实现了乡镇通等级公路、建制村通硬化路率和通客车率三个100%，87%乡镇30分钟内上高速，百姓通勤环境显著提升。党的十八大以来，永安始终秉承“以路促发展，为党聚民心”的理念，全力打造永安特色乡村“福”路，成为全省首个“四好农村路”全国示范县。四十年间，永安交通人不畏艰险，战天斗地，取得了交通抗洪抢险一次又一次的胜利，打赢了疫情防控交通阻击战，以大无畏奉献精神，最大限度保障了人民群众生命财产安全和社会安定稳定。
四十年来，永安交通人坚持交通先行，创新发展。率先实施“村村通硬化路工程”，全省首个实现100%行政村通硬化路。率先全省实施路长制，全力创建“四好农村路”，自主研发使用全国首款“路掌通”手机APP，实现农村公路大数据管理，推行农村公路养护工程包和灾害保险机制，以及农村客运“九站三中心”服务措施；率先在农村公路实施“微改造”工程，交通事故率大幅降低，取得“花小钱、办大事”实效；全省首个“福路贷”项目落地永安，为破解农村公路筹资难问题提供示范，经验做法成为全国典型；率先推行村级网点智能化运营模式，客货邮深度融合发展，实现100%邮快进村和品质提升。四十年间，永安交通冲破思维定势，爱拼敢赢，与铁路三大集团开展战略合作，推进省级重点项目闽中公铁联运物流园的建设，赢得了国家大力支持，助力永安打造物流枢纽门户。
展望未来，我国正处在从交通大国向着交通强国迈进的伟大变革中，永安交通正在新的起点赓续发展。长(汀)永(安)快速铁路、三(明)永(安)快速通道、三明港永安港区航道、永安通用航空………一个个交通民生重大项目正在精心规划中，一张张永安综合交通的发展蓝图正在描绘，永安交通将铆足干劲，踔厉奋发，在建设新永安，加快革命老区高质量发展示范区建设中勇担开路先锋。(完)