中新网福建新闻8月7日电(陈沁林 李海玥 游立成)盛夏骄阳似火，热浪如涌。记者走进工业路闽江大桥北侧桥头边坡治理工程现场，只见边坡塌方治理工程已全面完工，之前被塌方土方覆盖的人行道以及排水沟修复一新，道路恢复双向4车道通行。
延平区市委、市政府高度重视延平民生事业发展，市主要领导经常深入延平“四下基层”，现场“解剖麻雀”，解决群众“急难愁盼”问题，推动闽江大桥北侧桥头边坡塌方治理等一批民生工程，纳入“为民办实事”项目，并安排市政专项资金全面支持保障。针对边坡地质结构复杂、地处城郊交通要道的情况，市、区两级坚持人民至上、生命至上，组织公路部门技术专家、专业检测机构，对山体进行全面勘测，按照“标本兼治、重在治本”的原则，科学制订治理方案，确保项目高质量推进，切实保障群众生命健康安全。
“这处塌方最高的地方达36米，属于高边坡，工程的安全等级为一级，属于超过一定规模的危险性较大的工程，加上地质条件复杂，施工难度大。我们组织了专家多次现场踏勘和论证，敲定实施方案，在保证安全和施工质量的前提下，争分夺秒抢进度。”项目负责人告诉记者，该边坡为早期修建工业路时，对山体开挖自然放坡形成的人工边坡，后期受多年累积的降雨影响，部分坡面发生滑塌。此次治理工程采用锚索框架网格梁等支护方式，除了对塌方处进行修整，还对整片山体边坡进行加固，治理面积达5653平方米，安装锚索15556米，切实从根本上消除安全隐患。
“今年总体上雨多晴少，对边坡工程的施工影响比较大。我们一边施工一边观察，天气好的时候加强施工人员和机械投入，尽最大可能减少雨季对工期的影响。”现场施工负责人介绍道，此次边坡工程采用“信息化施工”和“动态设计”方法，根据现场监测结果，及时调整设计参数和施工工艺，既保证工程安全，又降低工程造价。施工采取“开挖一级、防护一级”的修复措施，在上一级支护结构养护到位后，再进行下一级的支护施工，确保工程质量。今年“6·9”极端暴雨和“格美”台风期间，项目经受住了极端天气的严峻考验，有力保障了群众安全。
“平时进进出出都走这条路，还有几家企业，车也比较多。现在挡墙做起来，大家出行方便了，心里也踏实多了！”居住在塔下社区的陈先生告诉记者，看到坚固的边坡挡墙和焕然一新的柏油路面，大家心里别提有多高兴。
据了解，该项目还采用TBS植被护坡技术，在裸露地块喷播植草3500㎡，防止坡面土壤水土流失，最大限度恢复原有的生态景观，为群众出行筑牢“生命线”、亮起“风景线”。（完）