4月5日，随着满载透辉石的“弘祥之鲲”船舶驶入后渚作业区5号泊位，标志着泉州港务集团权属后渚分公司今年首船透辉石业务正式落地，服务领域再添新货种。海运是对外贸易的重要渠道，2023年，福建港口新增生产性泊位21个、货物吞吐能力3742万吨，全省万吨级以上泊位增至208个，逐步形成了集约化、专业化码头集群，去年全年沿海港口完成货物吞吐量74894.25万吨，比上年增长4.9%。其中，外贸货物吞吐量29051.45万吨，增长12.7%。今年以来，福建各大港口新增货运航线，增添新货种，加快建设新作业区、泊位，促进与世界各地的贸易往来。
不断优化航线网络布局
3月18日，“圣进”号集装箱轮在完成装卸作业后缓缓驶离江阴港区，标志着福州港龙年首条直航越南胡志明港的东南亚航线(代码CV3)开通成功。该航线共投入2艘运力约2200标箱的集装箱船舶运营，国内挂靠福州、泉州、蛇口、虎门等港口，境外单点挂靠越南胡志明港。
越南作为福建省在东盟的第三大贸易伙伴，一直是福建企业投资和贸易往来的热点区域之一。新航线的开通，进一步优化了福州港的航线网络布局，为两地企业带来了更广阔的市场机遇。目前，福州港江阴港区已开通内外贸航线60余条，入选“丝路海运”的航线数达到11条。
3月28日，执行“宁德－厦门”海峡精品支线首航任务的“广星398”轮抵达厦门港，装着汽车零部件、卷钢、冻鱼等货物的集装箱，从这里换船出口到泰国、韩国等地。
厦门集装箱码头集团业务发展部副经理郭俊卿表示，支线的开通，将进一步织密宁德及周边货源直达厦门中转的海上通道，大幅压缩物流成本，为宁德临港大型工业企业以及水产品、机电产品等货物出口提供便利。
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“圣进”轮顺利靠泊石湖太平洋码头。
福建省公共支线平台是以福建省港口为中转核心、集内外贸服务于一体、横跨闽粤两省港口的海上公共支线平台。2023年4月17日，平台推出首条福州至厦门海峡快线。接下来，平台将陆续拓展更多省内支线服务，不断织密东南沿海支线航运网络，持续优化集疏运体系，推出“公转水”“散改集”“内外贸同船”等定制化服务产品。
今年初，中远海集运联盟达飞海运在泉州港新增一条RCEP航线。这是泉州港首次开通至菲律宾达沃集装箱运输直航航线，进一步优化泉州港东南亚航线网络布局，降低物流成本。今年1月，“加勒比快线”在厦门港嵩屿码头起航，这是目前从厦门到美国东岸地区最快的海运航线之一，通过该快线，更多中国产品将被快速运达美国东岸电商货物最大集散地之一巴尔的摩。
福建港口借助不断优化的航线网络布局，对接中欧班列及多式联运体系，不断提高港口国际化水平和对外辐射能力，逐步形成连接内陆省区与海丝沿线国家的主要运输通道，助力福建与东盟、RCEP成员国的经贸往来再上新台阶。
目前，福建已逐步形成了厦门港海沧、福州港江阴、泉州港石湖集装箱，福州港可门、湄洲湾港罗屿大宗干散货以及湄洲湾南岸、厦门港古雷液体化工等集约化、专业化码头集群。
港口码头建设加速
3月13日，福州港罗源湾港区碧里作业区6号泊位预留区堆场工程正式开工建设。项目工程总投资约2.16亿元，建设陆域形成面积约10.52万㎡，新建护岸约328m，铺设道堆面层面积约12.4万㎡。
据介绍，该项目建成后将盘活码头土地资源利用价值，充分发挥6号泊位陆域预留区土地资源潜力，并有效提高港区堆存能力，进一步优化港口功能结构，最大化发挥罗源湾港区碧里作业区3号至6号泊位顺岸布置的连片经营优势，满足市场业务拓展和临港工业保供的“双重需要”，更好服务地方经济发展。
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万华福建码头。
运土车辆来回穿梭，强夯施工、回填土回填、建筑拆迁料堆载预压、橡胶护舷安装、机制砂铺设……在湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区5号、6号泊位项目建设现场。该项目年度投资计划15350万元，其中一季度计划投资3000万元，现已完成投资3153万元，码头前沿雏形呈现，陆域形成已具规模。截至目前，基本完成码头前沿所有橡胶护舷安装，陆域回填B区回填土区域进行分区验收并铺设机制砂垫层，完成肖厝作业区5号泊位码头前沿堆载预压第二层。
一季度，湄洲湾港完成港航建设投资6.7亿元，超过一季度计划投资(6.64亿元)，占年度计划投资(23亿元)的29.13%，同比增长21%；完成货物吞吐量3135万吨，同比增长2.07%。
今年3月，省内最大吨位油品泊位—古雷南3号泊位工程施工图设计通过评审。项目将建设一座30万吨级油品泊位(水工结构按45万吨级预留)以及相应的配套设施，年设计通过能力1650万吨。该项目建成后，将有力填补福建省30万吨级大型液散油品泊位的空白，极大提高古雷石化园区液散通货能力。
2月19日，福州港口岸江阴港区壁头作业区13A、13B、13C号泊位(万华码头)经福建省政府同意对外开放。今年初，福州港口岸扩大开放黄岐港区、罗源湾港区环下屿岛作业区和泉州港口岸扩大开放泉州湾港区锦尚作业区通过国家级验收。
据了解，1－2月，全省港航固定投资累计完成13.69亿元，占年度计划的17.1%，超序时进度0.8个百分点。目前，已开工建设湄洲湾港涵江作业区1－3号泊位工程配套道路堆场工程，福州港江阴港区8号泊位工程码头水工主体、漳湾作业区18－20号泊位工程码头水工主体已完成交工验收。(本文图片均由福建海事局提供)(记者 卢金福)