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福建综合交通发展总体水平迈进全国先进行列

  今日上午,福建省委宣传部“牢记使命 奋斗为民”系列主题新闻发布会省交通运输厅专场召开。记者从发布会获悉,党的十八大以来,全省交通运输系统紧紧围绕新福建建设,持续推动福建交通“由通向畅、由畅向优”跃升,全面建成“两纵三横”综合运输通道,在全国率先实现市通高铁、县通高速、镇通干线、村通客车,综合交通发展总体水平迈进全国先进行列,为建设新福建当好开路先锋。

  福建省构建了覆盖广泛、高效便捷的公路网络,干线路网综合服务水平位居全国第四。全省现有公路11.1万公里,实现所有县市15分钟内上高速,所有县城都连接了二级及以上公路。党的十八大以来,全省新增高速公路3339公里,总里程达6156公里,综合密度居全国前列,全省超过80%陆域乡镇实现30分钟内上高速,省级以上产业园区、重要交通枢纽100%通达高速公路。普通国省道年均建成里程超500公里,通车总里程超过11000公里,实现了全省主要产业基地和重要景区全覆盖。推动交通和文旅经济融合发展,全力建设1250公里的高颜值“福建滨海风景道”。加快实施“畅通省际边界通道工程”,持续提升综合服务品质,擦亮“全国领先、绿色智慧、特色鲜明”的福建公路品牌。

  福建省整合形成4个清晰定位、科学分工、协同发展的沿海港口,其中3个已发展为亿吨港。厦门东南国际航运中心地位更加明显,集装箱吞吐量排名提升至全球第13位、全国第7位。整合组建省港口集团,打造全省公共码头投资、运营和资本运作平台。全省港口吞吐能力显著提升,建成了湄洲湾40万吨级深水主航道、罗屿40万吨铁矿石泊位等一批重大工程,沿海港口拥有生产性泊位430个,货物实际通过能力超8亿吨、集装箱超2100万标箱,可停靠世界最大的集装箱船、油轮和散货船。港航经济产业持续壮大,沿海港口货物吞吐量从2012年的4.14亿吨增长到2021年的6.92亿吨,增长了67%;集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1746万标箱,增长63%;运输船舶载重量从687万吨发展到1645万吨,增长了129%。智慧港口释放强大效能,持续实施“数字赋能”工程,充分利用5G、大数据、自动化等新技术,有效提高生产效率和服务质量。厦门港相继建成全国第一个拥有自主知识产权的全自动化码头,全球领先的5G全场景应用智慧码头,全国首个全流程智能化改造的集装箱码头,首创了港口收费无纸化结算平台、引航船舶信息可视化平台。福州港江阴港区实现了船舶配载、泊位计划、堆场派位、岸桥策划等生产作业自动化。

  省委、省政府连续多年将“四好农村路”建设列入“为民办实事”项目,交通部门会同各地党委政府狠抓实施,全省建成农村公路9.4万公里,建成了资源路、产业路、旅游路1380公里。高品质的农村路网修到园区、景区、家门口,连上产业园、种植园、养殖区,为农村源源不断地带来了人气、财气。同时,福建省积极创新体制机制,多项“四好农村路”福建经验被交通运输部面向全国推广。省政府在全国率先建立了农村公路路长制,进一步压实了各级政府的责任;创新实施乡村道专管员制度,全省组建了1960名乡村道专管员队伍,有力夯实基层辅助管理力量;创新实施农村公路灾毁保险制度,采取政府购买服务方式,有效提高农村公路抗灾毁能力。

  福建省以航运为主题,打造“丝路海运”品牌,连续举办4届“丝路海运”国际合作论坛,联盟成员达270家,94条命名航线通达31个国家和地区的108座港口,累计开行超9000艘次,完成集装箱吞吐量超1000万标箱。全省新能源公交车占比超过80%,位居全国第四位。福州、厦门迈进“地铁时代”,武夷新区开通了轻轨交通。所有设区市建有便捷换乘的综合客运枢纽,所有机场、动车站、客运码头100%配套了公路客运站或公交站,中心城区实现公交站500米全覆盖,乘客出行方便快捷。

  增开航线航班,提高煤炭、粮食等重要物资的运输保障能力。在全国率先策划培育交通运输现代服务业,加快推动网络货运、快递服务、多式联运发展,为社会提供更加丰富、更加优质的运输服务。

  省交通运输厅牵头开展交通检疫和物流保通保畅工作,有效落实“一断三不断”要求,既全力做好海陆空口岸交通疫情防控,“外防输入、内防反弹”阻断疫情传播,又有力保障物流顺畅运行,交通畅通度位居全国前列,服务外贸增长,确保产业链供应链畅通。(记者 冯川叶)