中新网福建新闻2月7日电(邱鹏原 李晓若)在中国东南沿海高速铁路线上，有一个听起来极具藏族特色的名字“次伦拉姆”，她是中国铁路南昌局福州客运段动车一队乘务员，值乘福州至广州东G3043次列车。这位来自四川木里藏族自治县的“00后”女孩，她的成长故事，将中国西南未通铁路的“木里仙境”与东南高铁发达的“闽都榕城”紧密联系在一起，隐约描绘出一幅个人命运、铁路发展、时代变化交织交错的缩影。
木里的期盼
木里，坐落在中国西南的川颠交界，被称为“消失的香格里拉”，北连稻城、西连丽江，山峦叠嶂间奇峰林立，碧绿的理搪河穿城而过，就是这里，藏着次伦拉姆的小小期盼。“我的童年记忆里只有爷爷的马鞭声和山间回荡的牧歌，连通外界的只有蜿蜒的山路和颠簸的汽车，一列列疾驰的高铁是难以想象的画面。”次伦拉姆回忆道，她的父母是在这片土地上的牧民，经常出去放牧很久，她便与爷爷奶奶生活。
她第一次离开木里，是前往四川遂宁的机电职业学校求学。这段求学之路，也是她第一次接触到火车，先要乘坐6个多小时的长途大巴抵达西昌，再辗转火车到遂宁。“那次坐火车是我期盼了很久的事，既好奇又欣喜，也有一点小小的失望，就是爷爷奶奶没能和我一起。”次伦拉姆说。
东南的机遇
一次偶然招聘机会，次伦拉姆抱着试一试的心态，成功应聘成为福州客运段一名列车乘务员。自此，她便将西南腹地与东南沿海联系在一起，不仅仅是空间上，更多的是在心里，“爷爷奶奶很爱我，我有些舍不得他们”，她曾经的那个期盼虽然变得触手可及，但也因此而多了一份思念，走出木里却又留恋木里。
刚刚上岗时，她在普速列车上，值乘厦门北至兰州的线路，“普速列车的节奏相对慢一些，让我学习的时间相对宽松，打下了比较扎实的业务基础。”次伦拉姆说道。她不仅服务旅客，也常常成为旅客眼中的“风景”，她会用藏语和来自家乡的旅客亲切交流，也会向感兴趣旅客介绍木里的美景和藏族文化。凭借着藏族姑娘的淳朴、坚韧和刻苦，次伦拉姆很快被选拔调入动车队，成为一名高铁列车上的“动姐”，值乘福州至广州东的高铁线路。
高铁的绽放
“高铁的速度更快，对服务的要求也更高。”次伦拉姆说，“我现在已经适应这种节奏，从家乡木里的马背到如今值乘沿海高铁列车，这种变化让我感觉自己很幸运，能随着这个时代同频共振。”
在高铁上，次伦拉姆是旅客眼中温暖的“格桑花”。她会用流利的普通话和略带羞涩的微笑迎接每一位旅客，也会在车厢里为旅客们讲解安全知识，提供细致入微的服务。她的服务，既有藏族人民的热情好客，更有年轻人的青春担当。
“我希望通过我的服务，让更多人了解藏族文化，也让更多人感受到中国高铁的便捷与舒适。”次伦拉姆说。她常常会在休息时，向同事们介绍藏族的服饰、饮食和节日，成为传播民族文化的小使者。
时代的缩影
次伦拉姆的故事，是个人成长与时代发展的生动缩影。她走出了大山深处，感受到外面开阔的视野，“我现在最大的愿望，就是木里能早日通上火车，甚至高铁，爷爷那一辈的老人们就能坐着疾驰的高铁跨越大山，体验更精彩的世界，可惜我的爷爷见不到了。”次伦拉姆爷爷去年去世了，她话语中流露着憧憬和遗憾；她走出了民族地区，引发起对家乡发展的期盼，“我很喜欢福州的美食荔枝肉和肉燕，更喜欢福州的城市氛围，希望木里的发展也和福州一样会越来越好。”次伦拉姆兴奋地说。
她的期盼，正在一步步变为现实。随着国家“八纵八横”高铁网的规划和建设，以及对民族地区交通基础设施的大力投入，木里通铁路的梦想，不会很遥远。而次伦拉姆，这位从木里走出的藏族姑娘，正用自己的方式，在飞驰的高铁上，为这个梦想添砖加瓦。
从木里到福州，从马背到长途客车，从火车到高铁动车，次伦拉姆的每一次跨越，都与时代发展轨迹紧密相连。她的个人成长，不仅折射出的是中国铁路从“追赶”到“引领”的伟大跨越，更反映出民族地区与全国协同发展的生动实践。
如今，次伦拉姆依然在她热爱的岗位上，用微笑和汗水服务着每一位旅客，她就像一朵绽放在东南沿海高铁线上的格桑花，在春运这场奔赴春天里的旅程中，传递着温暖，见证着变迁，继续书写着属于自己的人生故事。(完)