中新网福建新闻10月24日电 近日，由福建安装钢制品公司承建的二十四亩跨谷桥顺利完成合龙，实现了大桥建设的重要节点目标。
统筹组织 精心筹备
凡事预则立，不预则废。在桥梁结构吊装前期，项目部多次组织技术人员到现场勘察、研讨制定科学的吊装方案，通过专家论证敲定详细吊装方案，最终采用“纵剖”吊装形式，通过“拱-钢桁架-面板”的吊装顺序，将其中一节段纵向分成3分段，先测量定位固定中间箱体段，再吊装两侧的挑臂段。在吊装过程中，支撑钢结构架高度最高达17.8米，这对现场安全管控提出更高的要求，项目部充分考虑，提前在作业点设置操作平台和安全网，落实各项安全措施，为顺利完成桥梁合龙奠定了坚实的安全基础。
矢志不渝 攻克难关
锲而不舍，金石可镂。项目建设过程中，各项难题接踵而至，项目部不惧挑战、攻坚克难，提出务实举措，有效解决各项质量安全问题。针对主桥主管管径大、管壁厚、弯弧加工难度大的问题，项目团队潜心钻研，最终采用中频弯加工的方式，在管内间隔2米布置一道米字形型钢支撑，有效防止椭圆变形。面对节段多、组装难度大、工作量大、高度高四个严峻挑战时，项目技术负责人组织项目管理人员、起重工、大型吊车司机及相关作业人员，进行技术专项交底，确保施工作业的安全无误。
关注细节 精准施工
失之毫厘，差之千里。该桥主桥为管桁架结构，管桁架因其结构的特殊性，相较于钢箱梁面，钢管结构吊装定位的测量点和控制点较难把握，对测量定位的要求较高。项目部采用BIM建模提前模拟安装顺序，消除可能存在的碰撞，在多点相贯处合理安排焊接顺序与安装顺序，避免出现死角等问题。同时采用定位靶监控，根据坐标实际值与理论值的偏差实时调整构件位置，确保构件定位的准确性。通过线上模拟和现场调整，项目部在质量为本理念的指导下将误差控制在5毫米以内。
莆田福道连天际，锦绣城厢映朝霞。二十四亩跨谷桥作为莆田市凤凰福道植物园文旅项目的重要一环，其顺利合龙标志着项目建设取得重大进展。接下来，项目团队将继续以高质量的标准为导向，勇于担当，不断奋进，为莆田市文旅发展贡献省安力量，共同描绘城市发展蓝图。(完)