为了更好服务消费者，提供优质快递服务，近年来，福安市快递企业纷纷加大投入，共同组建福安市远航企业管理有限公司，以公共配送中心为支撑，构建县乡村三级物流配送体系，主要承担福安市区及乡镇物流和快递的派送及揽收业务。目前，已配建90家末端驿站，极大提高快递配送时效。
夫妻搭档经营菜鸟驿站
每天早上8时30分，福安市阳兴东路菜鸟驿站老板陈城和妻子便开始一天的忙碌，快递入库、上架、发短信、出库……
“原来我是开手表店的，了解到快递行业前景不错，2017年开了韵达分部想挣点小钱。没想到现在驿站成了我的主业，手表店倒成了副业。”陈城说，快递数量每年递增，从开始的一天400件到如今一天800件，一个人根本忙不过来。
陈城回忆，在没有驿站之前，每个快递都需要业务员上门送件，一天三四百件快递，有的放在家门口，有的放在保安室，即使有拍照留底，还是经常出现快递丢失的问题，客户投诉、平台罚款的情况不胜枚举。
2018年春节前发生的一件事更是让他记忆深刻。当时，陈城按客户要求将一个大件快递送到客户家门口。过了一个月，陈城接到投诉电话说没有收到快递，并且那个物件价值一万元，要求陈城进行赔偿。由于查不到丢失原因，陈城最终赔偿客户一千多元。“客户普遍认为只要没有收到快递，就是快递业务员的责任。当年这样的事例还有很多，我们只能无奈接受。”陈城说。
2019年起，陈城将店铺改为菜鸟驿站，刚开始因为不能送件上门收到了很多投诉，但随着时间的推移，快递丢失的情况几近于零，人们也逐渐习惯了这种取件方式。为了更好服务客户，陈城会主动把大件的快递送货上门。如今，陈城和附近的居民越来越熟悉，还和部分客户添加了联系方式，有任何需求都可以直接电话联系。
“目前，菜鸟驿站的快递不论大小、重量都是按件抽成，一件快递6毛钱，一天按800件来算，一个月约14400元，扣除房租、水电、技术服务费等，挣的钱比往年多。”陈城说，下一步会和远航公司探讨升级改造方式，让客户取件更便捷。
智能化实现取件自由
个面包车司机就能跑5家站点。2019年底，我们还投资400多万元引进自动化快递分拣设备，每小时分拣量从6000件提升至20000件，很大程度上节约了时间和人力成本。”福安市远航企业管理有限公司负责人吴育辉说，目前，该公司日处理快递进港业务量15万件以上，日出港6万件，约占福安市城乡快递业务总量的70%，预计未来年递增20%-30%，高峰期货量还将翻倍。
据福安市交通运输事业发展中心公路物流服务股负责人金晶介绍，目前，福安市快递从业人员1000多人，快递揽投人员450多人。今年1月至7月，快递业务量2648.08万件，同比增长40.62%。不断增加的快递量对菜鸟驿站有了更高的要求。
“您有一个红灯包裹。”“您有两个蓝灯包裹。”在福安市六岔路菜鸟驿站，不断有群众进进出出，扫码后根据灯条提示音，精准、快速地找到自己的包裹，全程无须店家帮助，快的十几秒就可取件成功。
2023年起，福安市菜鸟驿站陆续对包裹进行数字化改造，投用“智能灯条”设备，每个灯条有红、蓝、黄、绿等7种颜色。同一取件人的多个快递显示同一种颜色，可满足7人同时自助取件。
为了满足早出晚归用户的取件需求，菜鸟驿站开通了“24小时无人驿站”服务。用户通过扫描二维码进行实名认证后，驿站大门便会打开，用户取到快递后即可按开门开关离开。同时，驿站内也安装了完善的视频监控系统，以便在用户不小心错拿快递时找回。
“灯条取件为群众提供了更便捷的取件方式；‘24小时无人驿站’解决了长期存在的晚间取件的痛点，给予用户时间上极大的自由度。下一步，我们会将这种模式逐步推广开来，不断提升驿站的服务质量和经营效率，给用户带来更好的消费体验。”金晶说。(记者 缪星)