中新网宁德12月23日电 (吴允杰)位于福建东北部沿海的宁德市，过去受制于海防前线位置和交通瓶颈，经济社会发展相对滞后，一度被称为中国东南沿海的“黄金断裂带”。
历经45年持续扩大对外开放，宁德对外贸易近年来持续保持两位数以上的增长，已跻身不久前发布的《2022年中国外贸百强城市》榜单，位居全国第40位。
位于宁德港三都澳港区的漳湾作业区是宁德开放发展的缩影，水陆交通便捷，经济腹地直接辐射闽北、赣东、浙南等地区。毗邻漳湾作业区的临港工业区，投产运行上汽集团乘用车宁德基地、宁德时代新能源科技股份有限公司、中铝东南铜业等一大批先进制造业项目，大量产品、原料通过海运进出口。
中新网记者近日走进漳湾作业区，看到一批批“宁德造”汽车从这里出口到世界各地。自今年3月启动汽车滚装出口以来，宁德口岸已累计出口新能源汽车突破1万辆。
宁德出口的新能源汽车，主要由上汽集团乘用车宁德基地生产。该基地项目2018年落地宁德市，是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目，2022年生产整车26.19万辆，生产的车型远销东南亚、欧洲、南美、中东等地区的60多个国家。
今年11月6日，由上汽集团乘用车宁德基地生产的2499辆新能源汽车搭乘“安吉23”滚装轮前往泰国，这是宁德口岸单次最大批量新能源汽车出口，也是宁德口岸首次出口新能源汽车至泰国。
上汽安吉物流出口车项目组福建基地负责人沙浩说，宁德口岸首次出口新能源汽车到泰国，相较于宁德港首次汽车滚装出口，港口集约效率提升了近30%，装载作业时间缩短了近一半，有效节约企业运营成本。
今年以来，宁德口岸持续保持高位生产态势，新增新能源汽车、硫酸、新造船通过半潜船载运等出口业务类型，赋能临港经济发展。据宁德出入境边防检查站透露，截至目前，宁德口岸已累计出口1.33万辆新能源汽车、9.05万吨硫酸以及新造船舶40余艘次。
宁德福安市是福建省三大船舶修造基地之一和中国民间最大的中小型船舶交易市场之一。当地船企发挥船舶修造产业传统优势，创新研发多类型、多规格的船舶与海工装备，让“宁德造”船舶远洋出海。
“‘宁德造’船舶在海外国家已具有一定认可度。”福建省易和船舶重工有限责任公司副总经理林宇良告诉记者，继10月一次性出口18艘工程类船舶到非洲国家后，该公司再次承接海外订单，目前6艘新造驳船正在建造中。
今年8月，新造塞拉利昂籍“大德5”滚装客轮从宁德港启航出口印度尼西亚；10月，搭载18艘工程类船舶的利比里亚籍船舶“新耀华”号半潜船从宁德港驶往几内亚……“宁德制造”加速“出海”，出口印度尼西亚、泰国、几内亚等“一带一路”共建国家迈出新步伐。
截至目前，宁德口岸已拥有3个正式对外开放港区。在港区开放带动下，宁德市外贸快速增长，2022年进出口总值1292.8亿元(人民币，下同)，同比增长42.5%，其中出口994.8亿元，同比增长65.7%，增幅高于全省平均水平53.4个百分点。
当地官方表示，将抢抓“一带一路”建设和《区域全面经济伙伴关系协定》实施机遇，加强重点外贸企业点对点跟踪服务，稳定水产、电机、茶叶、食用菌等传统行业产品出口，扩大锂电池、新能源汽车等新兴领域产品出口。(完)