【解说】备受瞩目的中国首条时速350公里的跨海高铁——福厦高铁9月28日正式开通，当天上午复兴号智能动车组G9801次列车，9时15分从福州南站发出，10时12分列车抵达厦门北站。自福州南站开始，福厦高铁经福建省莆田市、泉州市、厦门市和漳州市，线路全长277公里，设计时速350公里，福州至厦门最快55分钟可以到达。
【解说】福厦高铁建造过程中采用基于数字化信息建模的BIM技术等智能技术，将设计、施工和运营等全过程实行一体化管理，形成了全线、全专业的“三维数字福厦高铁”。
【同期】中铁四局福厦8标常务副经理 梁水和
整个福厦高铁是从2017年9月份进场，到今年2023年的9月底具备通车条件，总共建设期是6周年，时间比较长，这是一个，第二个整个全线277公里，设有8个站。
【解说】作为此次开通的终点站——厦门北站新站房也于当天上午同期开启，该站房外形采用闽南古厝坡面、燕尾脊、嘉庚建筑的三段式构造，恢弘大气。内部空间十分敞亮，厦门文化元素集聚，尤其是站房顶部的感应式智能天窗，更是科技感十足。
【同期】中铁建设集团新建厦门北站项目副总工程师 陆飞
感应式智能天窗，然后这个天窗它是可以根据室内室外的温度，还有这个风力还有雨水的一个变化，进行自动开启或者闭合窗扇的这么一个功能，然后这个天窗一个是绿色方面主要是体现在，它每年根据系统的自我监测，可以实现每年(减少)大概40天的这么一个通风系统的运转，然后每年可以减少13吨左右的二氧化碳的排放。
【解说】据悉，福厦高铁是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。福厦高铁的开通运营，将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”，福州、厦门等地形成“一小时交通圈”，将便利沿线人民群众往来，促进区域经济社会协调发展。
记者 李思源 福建厦门报道