中新网福建新闻4月20日电 (记者 杨伏山)一台由中国自主研发的新能源移动钢轨闪光焊轨机，20日在厦门地铁6号线林埭西站地铁铺轨施工作业中大显身手，完成全线首个接头的焊接作业。
由中国自主研发的新能源移动钢轨闪光焊轨机参与厦门地铁6号线林埭西站地铁铺轨施工。杨伏山 摄
这是福建省首次在地铁铺轨中使用该设备，实现焊轨作业的“零污染、零噪音、零排放”，标志着厦门地铁6号线轨道施工正式进入“长轨焊接”阶段。
焊轨机焊接作业中。杨伏山 摄
厦门轨道集团携手地铁参建单位中铁一局，在“运用新技术、锻造新能力”方向上下功夫，并以地铁6号线林埭西至华侨大学区间为试点，首次在地铁铺轨作业中投入“新能源移动钢轨闪光焊机”和“移动式钢轨中频电正火车”，通过“自带能源、以电代油、以电代火”，剪掉以往通过电缆外接电源的“尾巴”，解决内燃机在隧道空间内的废气污染问题，作业的安全、质量、工效和环保水平与传统焊机相比得到大幅提升。
据了解，厦门市地铁6号线项目是该市贯彻“跨岛发展”战略的重点项目之一，将完善“岛湾一体”的城市空间布局，对提升岛外组团间交通能力与服务水平具有重要意义。6号线林埭西至华侨大学段区间在建成后还将向西接入漳州，对推进闽西南协同发展区建设，加快厦漳同城化具有重要作用。(完)