中新网福建新闻12月19日电 12月18日，由福建省交通运输厅、南平市人民政府、福建省港口集团有限责任公司主办，福建省港航建设发展有限公司、南平武夷发展集团有限公司联合承办的闽江干流复航暨南平港开港活动，在南平港延平新城港区洋坑码头举行。省、市相关单位及港口航运企业、参建单位代表出席。
在活动当日上午，在洋坑码头11号泊位，汽车吊伸出“铁臂”，将集装箱吊装到“武夷2号”新能源船舶上。吊装作业完成后，工人解开缆绳，“武夷2号”鸣笛离港，驶往福州港闽江口内港区青州作业区6号泊位。
据介绍，该船集装箱内装载的是南平地区的竹制品、石英砂等货物，抵达青州码头后，将通过内外贸航线运往东南亚等地，这标志着闽北山区打开了新的出海通道，拉开了福建省集装箱江海联运序幕。
闽江是福建省内最大的河流，历史上是舟船云集、百舸争流的“黄金水道”。近十几年来，受河床水位下切、水文条件变化等因素影响，闽江内河航运发展受到严重掣肘。为了完善综合立体交通网络，发展内河水运，促进建设绿色交通，福建省积极响应国家“双碳”战略，争取把闽江高等级航道项目纳入了国家规划纲要。福建省交通运输厅会同发改委、港口集团和沿江地市，坚持全流域规划、高标准建设、一体化推进，加快闽江高等级航道建设和推进闽江航运开发。
早在2021年10月，闽江水口坝下船闸成功通航，就标志着由“两闸一机”组成的闽江水口航运枢纽正式投用。闽江干流南平延福门至马尾航道整治全面完成，同步实施跨越航道桥梁桥区水域安全隐患治理、水上交通安全隐患整治，完善跨闽江公路桥涵标和安全设施，500吨级货船可从南平直达闽江口，货物经由闽江口内、外贸码头销往全国各地和全球。
省港航中心李时援副总工程师在接受采访时表示，闽江干流恢复正常通航对福建省经济发展具有重要意义。闽江干流恢复正常通航，既是福建落实《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的重要举措，也是福建省推动交通运输结构调整、促进交通运输服务向绿色化转型的又一探索。
据悉，随着南平港开港，500吨级货船可从南平直达闽江口，经由闽江口的内外贸码头，通过江海联运畅达全国全球，实现运输绿色低碳、物流降本增效，对进一步完善我省综合交通服务体系，推动山海协作，服务打造沿江工业产业带，促进周边地区经济社会发展具有重要意义。
据省交通运输厅有关负责人介绍，下一步将加快推进内河码头及支流航道建设，持续完善集疏运体系，培育壮大航运市场，畅通江海联运，促进形成闽江航运经济带，更好地服务沿江地市经济社会发展。(完)