地铁是防汛防台风的重点部位。连日来，第9号台风“卢碧”带来持续降雨，6日下午，强降雨造成福州地铁2号线苏洋地铁站前应急防汛蓄水池水位持续上涨，若未及时排水，水有可能倒灌进地铁站，后果不堪设想。
一场守护地铁运营安全的紧急抢险就此展开！当日15时至次日凌晨，福州地铁集团、闽侯县政府、福州市城区水系联排联调中心、武警第二机动总队某支队某大队交通专业救援力量等单位把力量拧成一股绳，凝聚攻坚合力让“守护苏洋站”行动取得了成功。
现场直击：
半小时水位上涨30厘米
外援闻“汛”赶来
6日23时许，记者来到闽侯县苏洋地铁站，循着巨大的轰鸣声，映入眼帘的是四台“龙吸水”开足马力，一刻不停地从地铁站前应急防汛蓄水池抽水。抢险队员忙着排水，工人忙着清理路面淤泥，车站人员忙着排查隐患点，现场气氛十分紧张。步入车站，只见出入口等湿滑区域均设置防滑垫、防滑标识和引导牌。
为何这里水情如此严峻？据悉，苏洋站是福州地铁2号线始发站，属于半地下车站，紧邻竹岐停车场，车站前方为在建工地。由于地势低洼加上连日雨水，周边的山体、国道积水不断涌入防汛蓄水池导致险情发生。
“车站前的防汛蓄水池容量为1800立方米，泵房里的4台水泵已全部开启，还紧急调来1台‘龙吸水’，仍敌不过这两天的雨势，积水上涨速度明显大于排水速度，眼看着水位直逼泵房窗口。”一直坚守在现场的福州中电科公司董事长刘林告诉记者。
“雨下得最猛的时候，半小时防汛蓄水池水位就上涨了快30厘米！”苏洋站区副站区长高天奇依然心有余悸，“虽然做了万全的准备，但我们丝毫不敢懈怠”。
“请求支援！”眼瞅着水位不断上涨，苏洋站全体人员一边采取防涝措施，一边向上级申请支援。几乎同一时间，武警第二机动总队某支队某大队也接到了闽侯县应急管理局增援请求，正赶往现场。
18时，25名武警官兵携“龙吸水”、橡皮艇等救援装备，来到苏洋站增援，投入抢险工作。
“他们来得太及时了！”见此情景，高天奇疲惫的脸上露出一丝笑意，“武警官兵抵达现场时，水位离泵房窗口仅82厘米。如果泵房因积水倒灌导致停止工作，按照当时降雨量，有可能发生积水倒灌地铁站险情，从而影响竹岐停车场和地铁2号线的正常运营。”
多方联动：
齐心协力排除险情
闽侯县采取三级(县乡村)包保工作机制，即时进入防汛防台风战时状态。县政协主席林建善接到竹岐乡险情报告，坐镇现场指挥调度，迅速协调请求部队；竹岐乡党委书记李必伟、乡长张华鹏，苏洋村支部书记金昌玉和村主任杨长清全力配合应急救援，调配人员和设备赶赴现场，展开高效处置。
抢险现场，救援官兵冒雨操控“龙吸水”进行抽排作业，同时采取人停、机不停作战法，由干部带班，轮流作业。截至6日23时许，已完成抽排水超9000立方米，水位已降至80厘米，基本排除积水倒灌地铁站的险情。
记者了解到，除了武警部队紧急驰援，市城区水系联排联调中心等部门也提供了充足“弹药”，现场共有4台“龙吸水”，加上泵房内的4台水泵作业，总计抽水量达到16200立方米/时。
据介绍，1台排水量在每小时1500立方米的“龙吸水”，能在1小时内，将长50米标准泳池的水抽干，正是这样的抽水“利器”在此次救援中派上了大用场。
为防止雨水倒灌苏洋站，福州地铁集团早前就根据苏洋站出入口宽度，提前定制了高145厘米的防淹挡板，确保万无一失，并配有706个防汛沙袋，备足推水器、雨衣、雨靴、地毯、隔离带、应急排水泵等防洪物资及设备。
台风“卢碧”来袭前，福州地铁集团更是接连召开数场针对性的防御工作部署会和防汛演练，开展地毯式隐患排查。在部署会上，福州地铁集团要求所有部门要树立底线思维，要有第一时间的意识，把措施安排得再周密一些，提前预警，快速反应，并重点排查新店、清凉山、鼓山、竹岐4个地势比较低洼场段，以及与在建房建项目、在建地铁线路、已开通商业项目、在建地铁线路相连的出入口等重点部位。
福州地铁集团相关负责人表示，此次险情，检验了应急预案的实用性和可操作性，明确站台、条线、全网各自职责分工和针对不同情况的应对流程，不仅提高了现场指挥人员科学果断处置事故的能力，也为应急救援提供了宝贵的经验。(记者 林文婧)
