10月26日凌晨，总长154.8米的蓝色桥梁稳稳跨越上海浦东新区杨高北路，标志着由沪杭公司建设、中交二航局承建的沪通铁路二期高桥特大桥跨杨高北路及港城路交叉口钢桁梁圆满架设，创下两项纪录：国内最大跨度三线曲弦下承式简支钢桁梁，国内最大吨位桥梁领域SPMT(自走式模块化平板车)整体移运。
沪通铁路二期项目连接苏南和上海沿江、沿海地区，长约111.4公里，新建线路约106.8公里，设计时速200公里。
作为全线控制性工程，高桥特大桥152米下承式简支曲弦钢桁梁的建设堪称“在刀尖上跳舞”。
沪通铁路二期通车后，将成为首个接入浦东国际机场的铁路，填补上海东部地区干线铁路空白，极大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离。(记者 徐银 康玉湛 视频来源 中交二航局)