中新网福建新闻5月29日电 (夏钟)2024中国汽车工程学会汽车火灾安全技术分会年会近日在厦门举办，来自国内外89家企业、消防机构、科研院所和高校的180余名技术专家和学者参会，参会行业涵盖汽车整车及零部件、消防救援、实验室建设等多个领域。
由中国汽车工程学会汽车火灾安全技术分会(以下简称分会)主办在本次年会，吸引包括比亚迪、一汽、深蓝汽车、吉利、小米汽车、理想汽车、东风汽车、宁德时代、湖南省消防救援总队、北京航空航天大学、中国科学技术大学、宝马、奔驰、特斯拉等机构参会。
2024分会年会由分会副秘书长应急管理部天津消防研究所副研究员张良主持，中国汽车工程学会副秘书长战静静、中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩、国安达股份有限公司董事长洪伟艺发表致辞。
国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心副所长肖凌云、应急管理部天津消防研究所副所长鲁志宝、北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授曹耀光、中国汽研能源动力事业部副总经理鲍欢欢、中国科技大学安全科学与工程系教学主任王青松、国安达股份有限公司副总经理洪清泉在开幕式后作主题报告。
肖凌云就新能源汽车火灾事故深度调查与安全召回研究两方面进行深度解析，介绍召回中心关于新能源汽车火灾事故报告制度最新进展和新能源汽车安全缺陷召回最新情况，呼吁全行业共同努力，让新能源汽车更安全。
鲁志宝以不同场景的电动汽车火灾事故调查为切入点，分享天津火灾物证鉴定中心通过丰富的课题研究和实验积累形成的电动汽车火灾事故危害性量化评估方法，为提高电动汽车火灾安全性能提供参考，为电动汽车火灾危害评价提供新思路。
曹耀光介绍了基于在线EIS检测与端云融合的动力电池安全预警方法及产业化应用进展，对确保新能源汽车安全可靠运营、推动行业技术创新与可持续发展具有重要的现实意义和战略价值。
鲍欢欢秘书长详细阐述中国氢能产业发展与示范应用现状，介绍中国汽研国内第一台氢燃料电池乘用车的整车燃烧实验的过程和数据分析成果，并针对氢能燃料电池汽车安全问题提出了测试评价技术和安全监管体系方针。
王青松分享关于动力电池安全预警方面的研究进展，通过将光纤传感技术置于电池内部，能够实时监测电池温度、压力变化，及时发现异常情况，为电池安全管理提供有力支撑。
洪清泉展示了通过在车门内设置机械可靠应急破窗装置，及锂电池运行状态的监测与管理，为电动汽车人员应急逃生和消防安全提供解决方案。相关企业和研究机构的专家也在会上进行了技术分享。
此外，年会还正式发布中国汽车消防安全评价规程—第1部分电动汽车消防安全评价规程；天消所和中国汽研成立汽车火灾安全研究联合实验室。(完)