中新网福建新闻7月21日电(黄铮 刘昕宜) 近日，伴随着履带吊及成槽机的轰鸣声，中交三航六公司承建的厦门轨道6号线滨海西大道站首幅地连墙开工建设，标志着车站正式进入主体围护结构施工阶段。
滨海西大道站为地下二层岛式车站，车站全长658.5米，主体围护结构共包含241幅地下连续墙，标准幅宽6米，单幅长度达20.2-23.6米。车站坐落于集美大桥和BRT快速公交汇集处，紧邻环东海旅游浪漫线，该地区交通量大、人流密集，对现场的安全文明施工有着更为严苛的要求。
在前期准备工作中，项目部面临道路交通疏解困难、苗木迁移工作量大以及地下管网迁改繁杂等诸多考验。面对挑战，项目团队精心策划、周密部署，决定先在车站主体结构北侧进行围挡施工，后续再进行外扩，并且先硬化部分场地，在暂时未被管迁影响的地连墙部分进行施工，使其对工期和交通的影响降至最低。
滨海西大道站首幅地下连续墙的顺利开工，吹响了项目施工冲锋的号角。接下来，项目团队将继续发扬奋勇争先的精神，进一步优化施工方案，从严管控抓质量、保安全，着力打造全线样板工程。(完)