中新网福建新闻6月26日电(郑薇薇)今年是中国共产党建党100周年，为了打赢建党百年安保这场硬仗，确保管辖列车安全稳定和旅客出行安全，厦门乘警支队全员发动、全警参与。安保期间，有这样一群人，虽然他们年近花甲，却依然保持着一颗赤子之心，用忠诚守护旅客平安，用敬业填满岁月履历，用平凡书写着感动，就像一颗颗永不生锈的螺丝钉，扎根在千里铁道线上，发挥自己的能量。
站好退休前最后一次安保岗
今年60岁的查云江是厦门铁路公安处的一名老民警，警龄41年，党龄28年。入警以来，他的高标准、严要求感染了一代又一代的民警，成为了年轻民警心目中的榜样。今年11月，他将离开他热爱的公安事业光荣退休。他说：我参加过庆祝中华人民共和国成立50、60、70周年庆典安保，今年可以参加建党100周年庆祝活动安保，真的是太荣幸了，可以最后一次身着警服肩负起盛典的安保职责。
请 战
安保前，单位领导考虑他已经临近退休了，出于关心让他在机关“幕后”岗位就好，可是查云江坚决不同意，他找到单位领导主动请战，“大家不要把我特别化，本身多担待一些，其他同志就能少份肩负，我要到最重要的进京列车岗位上去。”“作为一名干了一辈子公安的老民警，特别是老刑警，我离退休的日子越来越近了，总是有一种紧迫感，要把毕生的刑警业务知识传授给小年轻们”。查云江说到，现在的年轻人学习能力强，还肯钻研，我要把40年从警以来的工作经验毫无保留的传给他们。这样大家业务能力全部提升了，各项安保工作抓到位了，车站、列车的安全才能有保障。
尽 责
列车上，他是认真履职的党员先锋岗。“请你出示一下身份证”、“请看管好自己的行李物品，不要放在视线盲区”、“请大家不要随意打开短信里的链接”……昼夜巡视、不间断检查、宣传提醒，一遍又一遍。看着他精神抖擞、走路带风的样子，你宁肯相信这是一个老男孩，也不会告诉自己他已经年近六旬了。
坚 守
查云江值乘的是D746次厦门北至北京西列车，大多时候半夜是不能休息的，因为扒手都在等待旅客熟睡后作案，一旦扒手作案得手，就会立即逃跑下车，破案难度就会大大增加。“下午列车发车后，我要组织列车工作人员开会，布置本趟列车工作重点，下午午休一下，晚上发车的时候才有精神在列车上开展防控工作”。而平时查云江值乘动车的时候，作息时间、工作重点刚好相反，早上六点多出车，意味着五点多就要到支队签到、领取装备，这就要求晚上要早点睡，白天要在车上巡视一天，处理旅客各类事件。
虽然查云江已到退休年龄，但依然坚守岗位，尽责履职，全身心投入到安保工作中。他从来没有忘记自己的入党誓言、入警誓言，用41年如一日的默默奉献诠释着一名老党员、老民警的敬业奉献精神。
一切为了旅客的平安
和查云江搭班的是59岁的乘警刘永生，老刘从警40年，已在乘警岗位15年。从警40年来，每个节假日、寒暑运、大型安保，刘永生次次不落。
“兢兢业业、谦虚务实”是支队其他民警对老刘的评价。“勤巡视、勤宣传、勤检查、勤清理、勤联系”一直是老刘口中常道的“五勤”工作法，而事实上他也是一直这样做的。“列车就像一个流动的小社会，除了众多旅客，一些不法分子还会隐藏在里面，我们偷懒，警情就会来得“勤快”了，我们勤快了，警情就变少了”，老刘说到。
支队警力不足，特别是高铁动车开行越来越多后，警力更缺。没有人手替班，在列车上吃饭睡觉没有规律，十五年的乘警工作生活，让老刘患上了高血压、胃痛等多种疾病。但是老刘从来没有因为年龄、身体的因素放松对自己的要求。
“老刘，你这几天不是一直头痛吗？没啥事就多休息休息，我们帮您盯着点，您这样在车厢里走动不利于身体恢复啊”，同组的查云江关切的说道。“这可不行，不多在车厢转转看看，我睡不踏实，等一下就要经过重点区段了，我得多提醒提醒旅客注意人身财产安全”。
“这壶里装的是什么？”“菜籽油”。老刘在一位旅客座位下将一个可乐瓶拿出来，扭开盖子闻了闻，点点头说“嗯，是菜籽油。”老林可是队里的安检高手，查的违禁品、危险品数量总是名列前茅。
D746次列车这趟车全年没有淡季，每天都是满满的，春运、暑运期间更是常常超员。旅客一多，警情就多，财物被盗、吵架打架、醉酒闹事、拿错行李物品、大人与孩子走失……老刘有一套自己的办法，除了常规的巡查和安全宣传外，刘永生还善于发动群众的力量。列车始发后，老刘就会到每个车厢寻找“雷锋同志”，“车上有没有现役军人或者退役军人？”“你可以跟我一起负责这节车厢的治安吗？我们留个电话，车厢内有什么事情你及时通知我。”一些正义旅客看到车上没有戴口罩的、举止不文明的等等也会打电话给老刘，但是老刘没有嫌烦，接到电话后都会赶到现场“处置”。
老刘值乘的列车“零发案”，创下了这条线路多年来旅财案件发案、治安警情的最低记录。(完)
