中铁十一局集团9月6日发布消息称，该局承建福厦高铁湄洲湾跨海大桥最后一孔移动模架现浇梁当晚浇筑完成，标志着国内最大跨度移动模架首次完成了时速350公里高铁的海上制梁任务。
福厦高铁湄洲湾跨海大桥是全线重点控制性工程之一，该桥全长14.7公里，海域施工长度10.8公里，是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥。该桥除连续梁外全部采用40.6米箱梁设计，为福厦高铁全线唯一一座40.6米箱梁桥。
福厦高铁全长277.42公里，是东南沿海高速铁路的重要通道，也是中国首条跨海高铁。线路北起福州市，途经莆田、泉州至厦门、漳州，全线共设7座车站。建成通车后，福州至厦门行车时间将缩短至1个小时以内，厦门、漳州和泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海经济社会快速发展具有重要意义。(姚向阳 古建敖 制作 邹浩)
