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福厦高铁重难点工程山头寺隧道顺利贯通

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2019年12月31日 17:47:06 来源:中新网福建
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  中新网福建新闻12月31日电 (林涛 杨存兴 陈亮)随着一声炮响,12月30日上午,新建福厦高铁第5标段重难点工程——山头寺隧道顺利贯通。中铁上海工程局的两支建设队伍顺利会合,这也是福厦高铁隧道在建设过程中通过BiM技术项目建模参数化、程序化、标准化完成的首个隧道。

  山头寺隧道坐落于福建省泉州市泉港区南埔镇,全长492m,暗洞长417m,隧道最大埋深48m。该隧道虽不长,但存在洞口浅埋、洞口高压线路影响、浅埋区域贯通等施工难题。施工单位在施工过程中,根据隧道围岩情况采用了三台阶四步法、三台阶临时仰拱法、三台阶法、两台阶法进行开挖,严格执行“短进尺、弱爆破、勤支护、早成环、勤量测”的原则,过程中根据围岩情况动态调整围岩级别及开挖工法,合理安排,精心管理,优化开挖工法,调整安全步距,调整围岩级别,完善出洞方案,严格执行铁路建设项目红线管理规定的强制性要求,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了施工难题,确保隧道安全施工。

  中铁上海工程局严格贯彻东南沿海铁路福建有限责任公司提出的“精品工程、智能福厦”的理念,落实绿色环保理念,大力开发和应用智能管控信息化技术,该隧道实行光面爆破技术,控制了超挖,节约了时间,取得了良好的经济效益,加快了施工进度。

  福厦高铁是福建省首条设计时速350公里的高速铁路,正线全长277.42公里,全线共设7座车站。该条铁路北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,是京福厦高速铁路客运通道的一部分,也是长三角经海峡西岸至珠三角高标准客运联系通道,铁建成后将大幅缩短福州和厦门之间的行程,并实现包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平6个设区市“高铁进京”,也将助推福建海峡西岸城市群的建设。(完)