2月26日中午时分，家住霞浦县海岛乡西洋岛宫东村的王阿姨收到了快递取件通知，让她到村客货邮融合服务点取件。半小时后，王阿姨就从服务点拿回网购的新衣。
与此同时，在边远的柏洋乡横江村，村民黄大爷也从村客货邮融合服务点取回自己给小孙子买的生日礼物——电动小汽车。
如今，在霞浦县12个乡镇的260个建制村，像这样无需再付任何手续费，在家门口就能快捷拿到快递邮件的现象已成为惯例，这得益于该县进行边远岛村客货邮融合服务体系建设。
资源整合，织密融合发展“经纬网”
2023年，霞浦县成为全省第一批20个建设“农村客货邮融合发展省级示范县”之一，依托县交通运输事业发展中心牵头协调组织实施。
“我们以此为契机，根据实际县情，从组织、制度、资金、运力保障等方面入手，加快实施进度。”霞浦县交通运输事业发展中心主任孙建勇说，霞浦县先后推动出台《创建农村客货邮融合发展试点县工作方案》《建立推进农村客货邮融合发展工作机制》等文件；成立工作专班，坚持周碰头、月推进，推动融合发展；争取将农村客货邮融合发展经费，纳入地方财政预算，投入121万余元对镇村客货邮网点、货邮车辆进行改造；整合邮政、客货运输企业运力资源，新开通102条客货邮融合线路、融合运力车辆82辆，船舶6艘，打通进出岛村配送“最后一公里”。
“通过实地勘察摸底，对选定的镇村客货邮服务网点进行规范改造装修，完善设施。”霞浦县交通运输事业发展中心具体负责该项目实施的工作人员叶志武说，对服务网点点位的内外部环境、店招、制度牌、监控、货架等软硬件设施进行规范设置。
“每个网点的监控设施，与省级客货邮信息平台连接，省级后台终端随时可监测到网点实时运行实况。”叶志武说。
截至目前，霞浦县依托1个县级客货邮共配中心，提升改造12个乡镇客货邮融合服务站，延伸布设260个村级服务点，织密完善了客货邮融合发展服务体系“经纬网”。
三方运作，构建融合发展“新体系”
深化交邮协作。由县交通运输事业发展中心牵头推动宁德汽运集团有限公司霞浦分公司、霞浦县水陆运输开发总公司、霞浦县城区公交有限责任公司与中国邮政集团有限公司霞浦分公司签订《客货邮线路合作快递代运协议》，优化车辆排班，合理设置停靠站点，在满足群众乘车需求的同时，保障邮件、快件快速送达。目前，全县交邮合作乡镇覆盖率达100%。
链接邮快合作。引导县内主流品牌快递物流公司，采取邮件代运代投，加快提高邮快合作快递进村覆盖面，扩大代投量，提升服务质量。
“通过邮快合作，边远岛村的群众，不仅收件速度快、省取件费，寄件速度也同时加快。”叶志武说，沿海乡镇的海鲜、海带、紫菜等特色海产品；山区乡镇的茶叶、山货等农产品，通过邮快专递，寄递速度较之以往，平均可缩短1天。
完善机制运作。由县交通运输局牵头属地乡镇政府及邮政公司、快递企业定期召开协调推进会，统筹推进农村客货邮融合发展，建立城市郊区与乡镇、沿海与山区之间跨区域、多部门协同运作工作机制，中国邮政霞浦分公司彰显快递“国家队”担当，主动承接三级物流体系建设，构建县、镇、村三级寄递物流服务新体系。
民生红利，打造惠民利民“新点位”
边远岛村客货邮融合服务体系的建设，极大方便了当地群众收投物流快递件，满足了群众消费购物需求。
在海岛乡宫东村客货邮融合服务点，经营者李春告诉笔者，去年7月，他将自家底层50多平方米的闲置房改造成服务点，新铺地板、粉刷墙壁、安装入库仪、出库仪、消防设施等，自己只掏了不到2万元，其他6万多元，都是政府补助。
“现在，除了乡直部门单位的包裹，我们派送上门，其他的都是乡亲们自己来取，走路10分钟内就能到，而且还是免费取件。”
像李春这样经营的服务点，目前在霞浦县共有260多个。边远岛村原有的港湾站、村邮站、小卖部、村委会等，经过改造装修，“变身”村级客货邮服务点，成为方便群众收投快递件的“新点位”。
李春介绍，过去，由于海岛交通不便，所有物品都靠船运上岛，不仅不方便，物流快递费也昂贵，除了邮政包裹派送进岛，其他快递公司物件，一般只派送到隔海相望的下浒镇，抑制了岛上乡亲的购买销售欲望。
提起客货邮融合服务点建成后的好处，他赞不绝口：“以前，每天上岛的快递件寥寥无几，现在每天都在200件左右。”他说，乡亲们购买欲望大增，购买的物品大到冰箱、彩电等大件家用电器，小到几颗螺丝钉都有。
李春还给笔者算了一笔账，按过去每件取件费平均3元，现有每天200件物件计算，一个月就能为岛上群众节省取件费1.8万元，一年就是21万余元。“这笔钱，是国家发给民众的惠民红利啊！”
对此“红利”，在岛上经营海鲜生意的老蒋也深有体会，他说，以前，交通不方便，海鲜难以出岛，只能低价就地处理。现在有了客货邮服务网点，只要把海鲜交到网点，就可以及时运送出岛，送达目的地，生意好做，收入也增多了。
边远岛村客货邮融合服务体系建设以来，霞浦县农村物流量大幅增加，进村快递件数从融合前的日均3406件增至4609件，2024全年达165.93万件，相比2023年增长35.3%，物流流通率大幅提升，进村快递派件平均时间由3天缩短为2天。客运企业带件平均每月增收500元，大型建制村服务网点平均每月可增收300元。
“边远岛村客货邮融合服务体系的建设，改善了当地群众的生活质量，助推了农产品进城与工业品下乡双向流通渠道畅通，促进了全县经济良性发展格局。”孙建勇说，霞浦县将持续健全完善“优势互补、运作高效、服务便利”的县、乡、村三级物流体系和客货邮融合网络，推进“邮货运力共享、场站共用、驿站共建”的交邮融合发展新模式。(闽东日报 夏斌)