中新网福建新闻2月2日电(曾艳兰)“刚干完活，衣服、手套有点脏，不好看！等我换身衣服再拍行不？”面对记者的镜头，中国铁路南昌局集团有限公司政和站调车长于诗洋在作业结束后摘下黑乎乎的手套，略显羞涩地指着身上沾着煤灰的衣服。
此时，雨水渐停，于诗洋的帽檐上还挂着没掉落的小水珠。“我们工作的时候经常要挂在列车上，有的时候还要翻越车钩，一不小心就蹭上了。”于诗洋调侃道。
2022年，衢宁铁路福建段开通办理货运业务。一支由四个铁路青年组成的调车组开始扎根在闽北大山里，负责松溪和政和两站间的货车连挂、解编等调车作业。他们身着黄色调车服，穿梭在衢宁山海间，就像一群勤劳的黄蜜蜂一样每天外出劳作，保障着货物运输安全。于诗洋就是这个调车班组的领头羊。
“杨白冰，注意信号联控，雨有点大，挂车注意防滑。”于诗洋正在用对讲机提示连结员杨白冰。“好的，明白！”抓紧时间联控回复后，杨白冰单臂紧扣车梯，另一手抓住车梯边缘，雨水顺着手腕流进衣袖，他浑然不觉，只是把身体紧紧固定在车梯上，在雨幕里随着货车向前推进。
政和、松溪两站处于闽北多山地区，大雨大雾天气对调车人员来说已是家常便饭，尤其是冬季气温经常低至零度以下。而他们的工作经常是凌晨2点开始，就要搭载着货车调机前往松溪站办理货车调车作业，一来一回就要3小时左右，在寒冷的冬夜，他们迎着刺骨的寒风，将一车车货物安全地运出大山。
“正在编组的是装载38吨福建宇森家居塑料袋的40261次列车。这趟列车再过一个多小时就将从衢宁铁路松溪站开出，约15天后到达霍尔果斯口境并换装发送至吉尔吉斯斯坦等国家，这是松溪站今年发运的第一趟国际联运货车。”松溪站站长江修华介绍。临近春节，政和白茶，圣农集团农副产品、松溪塑料制品等生产生活物资成为物流运输的“热销款”。
衢宁铁路福建段的开通，为当地经济发展注入了新的活力。这条铁路线不仅连接了福建与周边省份，还打通了与国际市场的物流通道，让小县城的“中国制造”走出国门，为沿线经济产业赋能，唱响“山海致富经”。
“我们虽然忙和累、脏和苦，但是能够让沿线的农副产品和‘中国制造’走出去。值了！”于诗洋笑着说。(完)