中新网福建新闻12月21日电(张卉)近日，寒潮来袭，温度持续走低，经常行驶在省道215线德化上涌镇西溪村路段的村民陈伯发现，这条路段两旁多了许多设备，“只要一遇到寒潮，这条路段就容易结冰，我每天天还没全亮就要经过这条路去送货，今天一早雾气很大，路两边闪烁的灯可以很清楚看清前方，还有大块的屏幕在提示前方有没有车，这可安全多了！”这些设备属于恶劣天气管控系统的一部分，该系统能有效防范低温下公路结冰带来的通行风险。
据悉，省道215线德化上涌镇西溪村路段(K171—K172)和国道356线永春蓬壶镇联星村路段(K166+150—K167+500)由于海拔较高，寒潮来袭时公路表面易结冰，通行易造成安全隐患。2023年，这两个路段被确定为恶劣天气高影响路段优化提升重点攻坚项目，由市气象局、公路事业发展中心、公安局交警支队，永春、德化县人民政府共同设置恶劣天气管控系统，通过内构八大系统、外聚多个部门，内外合力，全面保障这两个易结冰路段的通行安全。
八大系统共同作用 面面俱到构建内部整体
恶劣天气管控系统由气象感知系统、智能监控系统、可变速标志系统、路廓路况警示(路线诱导)系统、车辆汇流警示系统、跟车过近检测系统、超速检测系统、信息告知系统组成。
八大系统共同作用，面面俱到，全面实现在复杂气象环境下整体管控，如气象感知系统可通过与气象局进行数据对接，实现对浓雾、雨雪、低温冰冻恶劣天气的实时监测和分级报警，当下或提前15至30分钟向交通公路、公安交警部门推送预警信息；智能监控系统可实时采集车流量、车头时距、车头间距等交通数据，检测拥堵、路障等交通事件；可变速标志系统根据气象状态动态调整发布限速值；路廓路况警示(路线诱导)系统以不同的亮度、颜色、闪烁频率等对过往车辆进行警示；车辆汇流警示系统可在主线公路和匝道处都检测到来车时，通过安全预警一体机LED显示屏发布“注意主路来车”信息；信息告知系统可通过系统平台向路面情报板发布管制信息，向地图导航平台和“两微一端”推送交通管制信息。
多个部门联合协作 环环相扣形成外部闭环
公安、公路、气象等部门联合协作，互通融合，下好“先手棋”，打好“主动仗”，提前建立分级管控预案，为不同异常天气提供科学的处置方案，部门之间形成数据共享，做到主动执行、联合调度、多维管控、防范事故、优化提升，每个部门环环相扣形成外部安全闭环，使整个恶劣天气管控系统能高效运行，有效降低浓雾、雨雪冰冻等恶劣天气对公路交通安全影响，主动规范车辆通行秩序，提升公路通行效率。
“在本次项目中，市公路中心主要负责基础杆件的经费保障和建设，并指导永春、德化公路分中心推进落实。目前，泉州已进入低温天气阶段，寒潮持续来袭，公路部门已提前准备好应急物资，应急队伍随时待命，白天加大对易结冰路段的巡查频次，深夜车流量小的时候再撒下融雪剂，预防公路结冰；路网中心做好24小时值班值守，实时监测公路路况，及时发布路况信息。现在有了恶劣天气管控系统，进一步加强了公路部门和气象、公安部门之间的联动，实现资源整合、提升预警功能，全力保障过往车辆和行人的通行安全。”市公路中心负责人介绍。(完)