中新网福建新闻10月14日电 张群峰是厦门铁路公安处泉州东车站派出所的一名线路民警，1992年从部队转业来到了厦门铁路公安处工作，从车站执勤、列车值乘到线路巡防，扎根这方热土，一转眼就是31年。
岗位轮转，热爱不变
从“海军蓝”到“藏青蓝”，张群峰在熙熙攘攘的人群中逮过小偷，在疾驰的列车车厢里化解过纠纷，在寒冬腊月里蹲守过货盗团伙，岗位在变，他对公安工作的热爱却始终如一。2012年，张群峰来到泉州东站派出所正式成为了一名线路民警。他驻守的惠安南警务区辖区线路全长52公里，横跨泉州市的惠安县、泉港区2个区域共42个村庄，是泉州东站派出所线路最长的警务区，周边环境也相对复杂。张群峰明白，这个岗位太过重要，工作差之毫厘就谬以千里，容不得丝毫马虎。
干好线路民警只有一个诀窍，就是“巡查”，细致地巡查、高频次地巡查、慎之又慎地巡查，只有做到位了，才能及时发现和排除各类隐患。无论阴天下雨，无论严冬酷暑，张群峰都几十年如一日地详细巡查，实地巡逻易发案的区段线路、检查内部单位消防设施、清理闲杂人员、观察线路异状、救助遇险人员。一套装备、一支笔、一本工作日志，这一出发，就是10多年。这些年来，张群峰的工作日志写满了20多本，每一本都详细刻画着张群峰走过的孤独的风景，每一座桥梁、每一条地道、每一处涵洞、每一所学校、每一个村庄……这一页页看似简单的文字和图示背后，渗透着他从警的初心，燃烧着他对公安工作的热爱。
下来走走，心里踏实
作为一名线路“老铁警”，被大家亲切的称为“老张”的他还有不到一个月就要退休了。从警生涯中的最后一个月，每一分、每一秒他都格外珍惜，就要离开这坚守了30余年的铁路公安工作，难以割舍的是线路情结。线路既是他的战场更是他的牵挂，哪里有隐患、哪里有漏洞、哪里有问题都刻在他脑海里，记录在他的隐患库中。老张还自己总结的“五勤”工作法，即“勤工作、勤检查、勤清理、勤宣传、勤走访”一步一步丈量着管内的线路，确保了线路的绝对安全。
在线路巡视过程中，他总是时不时停下脚步，跟淳朴的村民聊上几句。常年巡视中，居住在铁路沿线的村民都跟把张群峰当成了值得信任的贴心人，有什么困难，大伙儿都喜欢找他聊一聊；他也总是在第一时间想方设法帮助他们解决实际困难。逢过年过节时他总会自掏腰包，去看望沿线生活的孤寡老人，帮他们解决实际困难。
离退休的最后一个月了，赶集市、穿田间，再对沿线村民开展一次爱路护路宣传；巡区段、守重点，再把控一次安全防范；访乡镇、走村组。退休的时间越来越近，老张也越来越认真，用他的话来说：“这是我最后一个月，干了一辈子了，我得站好最后一班岗。
在快退休的这段日子里，老张他说道：“我还想着多干几年，可是就要退休了，这一辈子我无愧于公安工作，无愧于头顶的国徽和这身藏蓝色的警服，希望我们年轻民警接过历史的交接棒，承接一辈又一辈老铁路公安的初心与坚守，人人争当先进，人人争当骨干，为新时期公安工作发展做出应有的贡献！”(完)