中新网福建新闻5月3日电(范俊华 熊永福)“向塘整备场，电力HXD1C165请求出库调车信号。”“电力HXD1C165出库调车信号好了，允许出库”。
5月1日，天还没亮，在江西南昌向塘整备场，中国铁路南昌局集团有限公司向塘运用一车间青年电力机车司机范卓成正在进行出库联控工作，虽然仅有25岁，但工作起来却相当“老成”。接到允许出库的通知后，司机范卓成流利地开启头灯、边灯，明亮的灯光打在光滑的钢轨上，照亮了机车前行的路。随后，范卓成转身打开车门，与副司机共同手比确认出库调车信号。响亮的声音在本该睡眼朦胧的清晨，显得格外的清晰。
4时50分，遥远的天际刚刚泛起一摸鱼肚白，范卓成操纵机车出库，穿过一条条纵横交错的道岔，机车驶入编组场，与刚进入的车列进行连挂作业。在确认脱轨器状态后，范卓成缓缓推动牵引手柄，机车头部车钩与车辆车钩慢慢靠近，只听“嗒”一声，在钢铁轻微碰撞般清脆的声音下，两个车钩完美吸合。范卓成说道：“京九南线包含三江镇、丰城南、吉安、兴国、赣县等23个站，总里程达370余公里，为保障铁路运输组织秩序，货物列车时常进行中间站换挂作业，及旅客列车待备作业，在这遥远的铁道线上，机车乘务员就像一名纤夫，认真撑起竹筏将货物运输到岸，而认真则是保障运输安全的奥秘所在。”说完范卓成严格遵守作业流程，整列试拉、试风，只见范卓成按照对讲机要求，熟练的推动自动制动手柄，而后目光牢牢锁定在列车管、均衡风缸、制动缸压力显示上。年如一日的操作练就了范卓成对仪表压力的敏感，也让一名年轻的司机逐步蜕变成一名经验丰富的乘务工作者。在这一刻，纤夫的“爱”是保障“竹筏”货物安全的认真。
6时10分，试风结束，春天刚蒙蒙亮的清晨还带着一丝凉意，范卓成拿起手电筒下车检查，灯光打在机车的每一个部件上，眼睛跟随在灯光扫视着机车的每一个部件，砂箱、砂管、轴箱弹簧、一系油压减震器……，尽收眼底，“手到、眼到、心到”的职业操守时刻提醒着范卓成用心、用情，保障好每一次货物运输的安全。“机车司机的岗位需要掌握和学习的内容很多，从铁路技术规章知识到机车电器机械原理，从变化莫测的列车操纵牵引技能到实现列车牵引的安全正点，都需要每一位乘务员时时刻刻的用心。”范卓成说着，也用自己的实际行动做着。自2018年入路以来，范卓成以优异的表现先后获得2018年中国铁路南昌局集团公司共青团春运立功竞赛先进个人荣誉称号和2022年全国铁路春运立功竞赛先进个人荣誉称号。2022年7月获得2022年度中国铁路南昌局集团公司第十八届铁路职业技能竞赛电力机车司机项目第三名。同时作为车间团总支副书记，以身作则，带领团员青年加强业务技能学习。在2023年，范卓成荣获全路优秀共青团员称号。范卓成以对待工作的用心，对待责任的态度，表达着千万铁路线路上，默默无闻的“纤夫”对本职工作的热爱。
12时10分，列车缓缓驶入吉安站，正午的阳光，严严实实的撒落在大地上，激起一阵阵热浪。停车时间也是属于“纤夫”为数不多的休息时间，范卓成打开背包取出前一天准备的“干粮”，廖廖几样，放置桌上，有面包、碳水和粗粮，因为在运行途中，谁也预测不到运行时间，所以几乎每一位机车乘务员包里必备一些简单的速食干粮。简单的补充过后，范卓成又开始了忙碌的工作。联控、转线、换挂，千百次的操作过后的熟稔，让一切都显得那么自然，面对换挂，范卓成没有显现出一丝不耐烦，阳光照耀在青年的脸上，依旧保持着肃然和认真。而这一刻，耐心和细心便是“纤夫”心中深深的爱。
15时，在经过23个站后，列车来到终点站赣州东站，列车停靠至赣州东站，范卓成缓缓舒了一口气，明亮的眸子闪烁着光芒，眉眼间也透露出一丝自在的松弛。当问起行程累不累时，范卓成回答道：“累，肯定是累，但每一次运输任务圆满结束，列车停靠到站的那一刻，内心所充斥着的成就感便将疲累驱散一空。”
在这一刻，铁道线上“纤夫”的爱在“轻描淡写”的回答中逐一显现，脸上挂起的一丝微笑也与五一当天晴朗的天气融为了一体。(完)