中新网福建新闻4月28日电 (车爱云 唐文强)4月27日凌晨3时07分，历经240分钟的紧张施工，漳州火车站新信号楼正式启用，标志着福厦高铁(福州至厦门至漳州)接入漳州站的“软件”条件已经具备。
中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段职工在漳州站新信号楼试验设备状态。姜振涛摄
漳州站位于运营中的杭深线，为中间站，设3个站台13股道，是福建省东南部的重要枢纽站，也是福厦高铁的设计终点站。据了解，福厦高铁以并线方式接入漳州站，未在该站建设新站场，铁路部门对漳州站实施升级改造。改造完成后，漳州站将由既有的3台13线改建为4台12线，并引入新建动车存车场，相关配套四电工程同步进行改造，以满足高铁动车组在该站的运输需求。
中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段职工检查漳州站轨道电路设备。胡锦鹏摄
中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段职工在漳州站测试应答器数据。车爱云摄
据施工中国铁路南昌局集团有限公司福州电务段负责人姚长福介绍，信号楼相当于车站的“大脑”，高铁动车组的运行受控于这栋楼里的信号设备。受条件限制，既有漳州站无法容纳本次升级改造需新增的设备，铁路部门选择在车站旁边新建一座信号楼。今天晚上的施工主要任务是将高铁动车组在漳州站的控制权转移到新信号楼，相当于为这座车站移植新“大脑”。(完)