今天，厦门街头出现一辆长80米、车货总重509吨的“大家伙”。铁骑开路，公路保障，25日上午6时左右，这辆长80米、由272个轮胎组成的超大型液压平板车，载着巨型“快递”从海沧造船厂码头驶出，途经厦门海沧大道、马青路、翁角路，开往漳州长泰。
据悉，此次车辆运输的是福州—厦门1000千伏特高压交流输电工程长泰变电站的首台主变压器，重约305吨。运输车货总重量达509吨，相当于340辆普通轿车的重量。完成首趟运输后，运输车将空车返回厦门，预计在今年6月完成全部7趟运输。
车辆从海沧造船厂码头驶出（厦门公路供图）
超大型液压平板车总长达80米（厦门公路供图）
福州—厦门1000千伏特高压交流工程是国家“十四五”能源规划的重点项目，将华东特高压主网架延伸至福建南部负荷中心地区，增强福建电网外受电能力400万千瓦，提高厦门、漳州、泉州等地供电可靠性，有力支撑闽粤联网工程稳定发挥作用。
据厦门市交通运输局公路中心高级工程师叶桂林介绍，这是福建有史以来最大，也是最重的一个大件设备，通过厦门境内是15公里，主要经过三座小桥，这三座桥都是上世纪90年代建的，年代比较久，如果重型车总重超出了桥的承载力，其结构会受到损伤，甚至可能会垮塌。
为了保障重型车的安全通行，从去年12月起，厦门市交通局公路中心便针对途经路线中桥梁建设年代久远、缺少档案数据的情况，委托专业设计单位建模、验算，并组织完成了“静载试验”。在通过一系列的技术检验，并于4月11日进行试运输后，从今天开始7趟的正式运输。(林萍)