中新网福建新闻10月31日电(林烨铭) 别桂安，湖南常德人。2019年，26岁的他，成为中建五局土木公司(以下简称“五局土木公司”)泉州海湾大道项目最年轻的项目班子成员。
近日，别桂安被授予“福建省金牌工匠”，这是福建省总工给予一线劳动者的最高表彰。这位90后小伙，用努力和执着，走出了一条属于自己的“土木之路”。
踏破铁鞋方得真金
彼时，甫一毕业的别桂安加入了五局土木公司，他的第一个项目是仙洪高速项目。毕业于道路桥梁工程技术专业的他被分配到了测量岗位，这与他想从事施工员岗位的初心“有些差距”，但他并未因此灰心丧气。
“大学时候就想着，能修一条路、建一座桥，以后说出去都感觉倍儿有面！”心怀建筑梦，万事皆可成。别桂安不断调整着心态，直面工作中的各种挑战。
学习的理论知识联系不了实际、导师的突然离职，让别桂安不得不负重前行。“笨鸟先飞”是他的人生信条，他坚持“在做中学、在学中做”的学习理念，毅然独自揽下分部9公里路线的测量工作。从此，不论是烈日炙烤，还是北风呼啸，总有一个身影踱步于高速现场，他的眼睛始终盯着测量仪器，挪动着步伐，只为找到精确到0.01mm的施工点。
一年时间，他便从一位实习测量员迅速成长为分部测量负责人。三双脱胶的鞋见证了他的辛勤付出，而他参建的苟美湖特大桥获得了中建五局首个公路、桥梁工程国家优质工程奖。
始于梦想成于实干
施工员岗位一直是别桂安的梦想。即使现在担任测量员一岗，他也没有放弃这个梦想。
“你虽然现在是测量员，但是你仍然要做好时刻奔赴现场施工的准备，测量、施工不分家。”导师的话醍醐灌顶，别桂安谨记于心、实践于行。在现场测量之余，他都会细心观察工程施工流程与工艺、重难点问题以及解决方法；在周例会上，他始终带着笔记本，细致记录着测量计划与安排、项目施工进程节点与专业术语等。“九层之台，起于累土”，2年时间的积累为他后续转岗施工员打下了扎实基础。
“机会总是留给有准备的人。”2016年，仰天湖PPP项目，别桂安受到领导赏识，担任项目工区长一职。工区长不同于测量队长，需要统筹规划施工任务与安排施工进度。仰天湖PPP项目作为市政道路及景观造型项目，所涉及的知识点之多、知识面之广都让刚接触施工的别桂安直呼“压力山大”。但是“有压力才有动力”，遇到不懂的问题他就“泡”在工地上，整宿整宿的加班，直至确保第二天工作准备妥当后才会放心入睡。在担任工区长的2年，他连续2次荣获分公司“优秀员工”称号。在工作之余，他也不忘提升自己的能力，对PPP项目管理模式、施工流程、计量方式等进行总结，形成了一套自己独到的经验见解。
2018年，别桂安进入当时五局最大的单体市政项目——泉州海湾大道项目，任工程部经理。有过PPP项目工作经验的他一步一个脚印登上了自己的舞台，开始发光发亮。2019年，别桂安任泉州海湾大道项目生产经理，跻身项目班子团队。从项目前期施工准备到现场施工策划、施工安排、协调应对等，他都极其细心地做好统筹规划。海湾，对别桂安而言，有着从0到1的特殊意义。
扎根一线破难题
别桂安所管的一分部全长近5km，工作面广、施工重难点繁多，且项目处于沿海地区，地质条件复杂，具有线路长、结构多、工期紧、施工组织难等特点，导致项目常常因施工技术不成熟、施工工艺落后导致进度缓慢甚至施工停滞，这时他深刻感受到科学技术在工作中的重要性。
在进行U型槽及框架桥主体结构施工时，原设计的抗浮桩桩径达800mm，桩基总数为1422根，进入中风化花岗岩层的总桩长约12km，入岩占比86.9%。受到场地限制及施工流水制约，即使采用20台机械同时施工，仅成桩就需要213天，远远达不到工期进度要求。别桂安及时上报项目负责人，联合技术部开展难点攻坚，并将现场施工情况作了详细总结交底，同时积极对接设计院与业主单位，争分夺秒，通过查阅文献→专家论证→设计复核→现场试验→工艺优化等一系列过程，最终落实了微型桩的抗浮桩方案，将抗浮桩直径优化为400mm。仅2020年7月，现场完成1000根抗浮桩成孔，减少了总进度计划90天的关键线路工期，为提前完美履约打下扎实基础。别桂安更是获评中建五局土木公司2020年度“优秀工程师”。
同时，别桂安与团队还取得了两项实用新型专利证书：《一种位于桥尾路基段的横桥向预制梁场》、《用于拼装组合成花瓶墩的单元模板和一体化装置》，推动施工作业效率更高、质量更优，为项目质量和工期节点提供了保障。
“新时代的中国青年，生逢其时、重任在肩，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”90后的别桂安，有着“初生牛犊不怕虎”的闯劲、“踏破铁鞋得真金”的踏实、“首凭科技占优先”的敏锐。少年扬帆正当时，在土木这条星河漫途中，别桂安将继续不忘初心、砥砺前行。(完)