中新网福建新闻10月9日电(刘玮玲)神州大地上的铁路线盘错，绘出群众的美好生活，线上的列车飞驰，乘警来守护平安。厦门乘警支队有这样一位民警，忘却自己的身体伤痛，抚平自己心头的皱纹，在列车上用自己的步步巡视，声声宣传，来守护旅客列车的平稳安定。
带病坚守的硬骨头
王善忠，57岁，现任厦门铁路公安处厦门乘警支队二级警长，王善忠从1995年来到乘警支队，至今已27年。从警多年的王善忠身体也出现了许多问题，但他始终走在一线，以饱满的精神状态迎接每一次工作。王善忠值乘的列车是由厦门北开往上海虹桥的G1654次列车，单趟值乘时长在8个小时左右，新冠疫情以来，乘警在车上均要全程佩戴N95口罩。患有肺气肿的他，往往戴上口罩半个小时，就感到呼吸苦难，八个小时的口罩佩戴对他来说更是挑战。每次一到站，王善忠都会趁着短暂的停站时间走到站台一端，一边大口呼吸着新鲜空气，一边观察着上下车旅客的动态。27年的乘警生涯让王善忠患上了颈椎和腰椎病，尤其颈椎的问题让他经常头晕目眩，但所有的病痛都没有让王善忠退却。王善忠利用休班时间求医正骨时，他的“结对子”年轻民警提出替班，让他休息好再上班时，平日里“刀子嘴”的王善忠马上严肃的拒绝：“你们年轻人压力也不小，我这身子骨还能再上几年呢！”
嘻嘻哈哈的监控器
王善忠的性格开朗活泼，是个公认的“自来熟”，就是他这样的性格造就了他在车上高质量的联防联控工作。闲不住的王善忠总是在列车还没到的时候就上站台等候了，车一到他就迅速开展车体空车检查工作，随即召开三乘会议。王善忠与车班的关系可以用“无事嘻哈哈 ，有事汗水洒”来形容，王善忠在值乘时，保持着高频率的联控，在八小时的值乘工作中，联控次数都在15次左右。在休息区段王善忠也不闲着，在车厢间来回走动，跟每个列车员聊一聊他们所负责车厢的情况，有无可疑人员和无票旅客补票情况，也借此了解每位工作人员的工作特点。王善忠常说：“一个人的力量是有限的，但整个车的工作人员的力量的巨大的。”王善忠在和车班工作人员的“嘻嘻哈哈”中，实现了车厢情况全覆盖，做到了早发现、早处置。
嘴冷心热的老师傅
1991年就入警的王善忠，在31年的工作中积累了大量的经验，有自己的一套工作方法。在厦门乘警支队“结对子”活动开展伊始，王善忠马上表示自己年纪大了，没办法给年轻人传什么经验，自己也不想麻烦年轻人。但是王善忠嘴上这样说着，行动上却不是如此 。他每天查阅工作日志，了解自己的“对子”的工作动态，并询问工作时是否遇到困难，并给出自己的建议。“嘴硬”的王善忠从“结对子”开始，与“对子”的联系就没有断过，俩人慢慢变成“亦师亦友”的关系。他的“对子”笑称：“如果你相信他的嘴冷，那他的热心就无处安放了！”
桑榆不晚，为霞满天。如果说，梦想成为一名警察是一种英雄梦，那么经历风雨，始终兢兢业业，就是“真英雄”！王善忠从风雨中走来，头顶国徽，闯关夺隘，为的就是那庄重的誓言：“我志愿成为中华人民共和国人民警察！”(完)