中新网福建新闻6月15日电 以“创新 创业 创造——促进科技成果转化落地 助力高质量发展超越”为主题的第二十届中国·海峡创新项目成果交易会( 以下简称“海创会”) 将于2022年6月18-20日在福州海峡国际会展中心举办。
其中，6号馆央企协作馆将设置中化展区(展位号：6D02)，展示中化泉州石化实现炼化一体，进一步完善福建省炼化产业链条。中国中化在闽企业加快发展布局，为福建省经济发展做出应有贡献。
5月23日，运载3900多吨低硫船燃的油轮自泉州外走马埭泊位启航离港，于27日顺利靠泊舟山港——中化能源旗下泉州石化完成首单低硫船燃一般贸易出口。
一般贸易是指中国境内有进出口经营权的企业单边进口或单边出口的贸易，按一般贸易交易方式进出口的货物即为一般贸易货物。
低硫船燃产品是指硫含量较低的船舶燃料。根据国际海事组织2020年限硫新规要求，船舶必须使用硫含量不超过0.5%的燃料。
在近期市场行情监测过程中，泉州石化营销管理部发现低硫船燃业务正处于出口黄金期，遂密切跟踪其价格走势，并由经营计划部测算低硫船燃每吨效益情况。通过研判，泉州石化随即启动低硫船燃出口计划，安排5月份、6月份产品出口量，预计5月份增效约数百万元。
出口计划确定后，生产管理部牵头生产部门，积极组织生产低硫船燃。
临氢运行部、催化运行部、储运运行部、质检中心、技术质量部等部门协同组织生产。安排小调实验、制定生产方案、攻克实验指标等一系列工作有序开展。
正式投产后，根据技术要求，临氢运行部渣油加氢装置调整操作参数，降低硫含量；催化运行部催化装置调整进料比例，减少加氢渣油原料量，加快低硫船燃备货速度。
在多部门的鼎力配合下，3900多吨低硫船燃的生产任务按时保质保量完成。
低硫船燃出厂需要使用沥青装船线，管线需要置换干净。
为此，储运运行部牵头制定详细的管线置换方案，在船方的密切配合下，顺利将管线置换完毕，经检测符合质量要求。
低硫船燃的出口主要用于国际航行船舶加油，需在自贸区港口保税仓库转运。与通常的成品油出口有所不同，本次出口选择在舟山的“两仓合一”仓库转运。
该仓库具有出口监管、保税等两大优势，这也是舟山自贸区在保税船加油业务方面先行先试的一个政策。
万事开头难。首次出口低硫船燃在报检、报关环节分别需要海关关员到罐区、码头进行测量。针对以上情况，泉州石化积极主动与泉州海关沟通，得到海关大力支持，在泉州海关监管人员紧张的情况下，安排专人对船舶前后尺进行现场测量，及时出具重量证书，促使低硫船燃顺利出口。
首船低硫船燃出口业务成功完成，实现了从原油采购到低硫船燃终端加注“购-产-销-储-运”全链条协同优化，在参与单位多、业务流程长、两地报检及报关协调沟通内容复杂的情况下，各单位紧密配合顺利完成首船出口，取得了较好的经济、社会效益。