1月26日上午8时许，18米长的BRT快一路快速公交，缓缓驶入第一码头的车场站内。驾驶员张灿云停车、等待乘客下车，随后将车停在指定位置，然后将车里车外仔仔细细地检查了一遍，这才放松了下来。
在这条线路上，张灿云已经跑了近13个年头。17年的公交司机经验，2008年开始开BRT快速公交，一趟1个小时的车程，以及凭借技术和服务态度连续多年被评为五星驾驶员……这些数字，构成了他为之骄傲的职业。
细心练就五星驾驶员
快一路在厦门北站到第一码头之间往返，经过高崎机场、厦门火车站等厦门市重要的交通枢纽，在春运期间，这条线路几乎时时都是“高峰期”。零违章、零事故、零投诉是他引以为傲的褒奖。
等待回家的匆匆旅人，拿着大包小包的行李，很重但是表情很开心，这些笑脸在张灿云看来，也格外幸福。“我的任务就是让他们顺利地登上回家的旅途。”张灿云说，春运不比平时，保证乘客有一个温馨舒适的乘车感受，需要注意的细节格外多。
18米的BRT快速公交有三个车门，可以同时上下车。所以在每次停车后，他都需要确认，下客是否安全，有没有乘客下车时拿不出行李等。此外，他还会特别注意，在行车过程中尽量少用刹车，这样不仅可以让乘客有舒适的乘客体验。而车辆到站后，他还会仔细地对车厢进行检查，看看是否有粗心的乘客落下了行李物品。
“尤其是我们的终点站是厦门北站，还有高崎机场T3和T4候机楼、火车站，这些都是出入厦门的重要门户，有时候丢了行李、证件，乘客或许就赶不上动车、飞机了。”张灿云说，此前，他曾经在车厢里捡到一个包，里面有1万余元以及身份证，他立刻就与场站联系，用最快的速度找到失主。“那位丢东西的女士急着赶动车，走得匆忙，我也没在意，结果第二天她办完事回来，特意来感谢我。”张灿云说，这些和乘客相处的点滴，虽然不是什么“高光时刻”，却真的从心底更热爱自己的岗位、工作。
能够帮助乘客，就是张灿云最开心的事情。经常有乘客丢了手机、钱包、证件等重要物品，他总是第一时间上交，以便及时找到失主。
留“厦”来服务市民乘客
许多年的春运，他的车里载着数不清的乘客，他们乘坐公交车，再由各个大型交通枢纽前往全国各地。但他却许多年也没有回过家。
作为一名党员，也是公司培养的业务骨干，每次过年，张灿云总是主动请缨，坚守在服务一线。在调度排班犯难的时候也总是他主动提出承担艰苦的任务。
张灿云有两个孩子，大的已经上大学，小的还在读小学五年级。因为公交司机工作的特殊性，张灿云和孩子总是很难有在一起的时间。“孩子有时候会说，别的同学爸爸妈妈周末或者假期会带他们出去玩，我心里就酸酸的。”张灿云说，不过更多时候孩子给他的是积极的鼓励，“厦门刚有BRT的时候，我大宝还小，他妈妈带着来坐我的车”。当时，孩子站在门边没说话，临下车了，用张灿云可以听得见的声音说：“爸爸你很厉害，开这么大的车，很多人坐你的车。”
“今年，我更是不回家了。”张灿云说，作为一名党员，更应该积极响应疫情防控的要求，留在工作地过年，这也是他和家人心照不宣的默契。
从去年疫情防控开始，张灿云就一直关注着疫情变化，在工作时他也会时不时督促乘客戴好口罩，保护自己也保护别人。而他心里也有一个计划，春运工作之余，他要继续去做志愿者，在小区做一些力所能及的工作，“这些事我去年年初就开始做了，家人也都很支持，在保证足够休息、安全驾驶的同时，也能在社区参与志愿服务，体现一名党员的价值，我很开心”。(记者 邹玒 冯川叶)
